在中美貿易止戰之後，中國大陸強調將擴大進口，開出第一槍，從7月1日開始調降進口汽車關稅，其中整車稅率從25%降到15%，不少知名車廠都表示會評估政策，特斯拉火速展開降價策略，降幅最高超過人民幣9萬，相當於能省超過40萬台幣。
大陸財政科學研究院長：「關稅不完全能決定價格，它只是影響價格的一個因素，至於具體會下調多少，老百姓得到多少實惠，那也取決於汽車的生產商、批發商、供應商。」
專家說的保守，但市場馬上給了回應，特斯拉火速跟進降價策略，其中降幅最大的車款，超過9萬人民幣，等於售價折合台幣605萬，比台灣定價還要低，豐田、保時捷和BMW都表示會評估新政策，而市場估算進口奧迪Q7車價，至少便宜人民幣4萬，能省超過16萬台幣。
連續9年中國大陸蟬聯全球最大汽車消費市場，2017年新車銷量就占了全球的1/3，宣布降低進口關稅，擴大改革開放的步伐，希望良性帶動到逼國產汽車轉型，短期衝擊一定會有，但長期來看民眾會是最大受惠者。
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