2018紐約車展在3月30日登場，與世界三大車展不同的是，紐約車展以消費者為主要對象，因此展出車款強調實用性及市場主導，像是福斯就展出了貨卡概念車想試試消費者反應，日系豐田則繼續以高人氣的運動休旅車為今年的主打星。
緩緩開上舞台，外型有點類似福特旗下的Ranger，但實際上它流著的是歐洲血統。謠傳是真的，福斯在紐約車展上推出了貨卡版的Atlas車。
中型貨卡近年來在美國的成長幅度相當可觀，歐系大廠福斯就帶著這輛概念車來到今年的紐約車展上；這款車比起一般的Atlas車要長16英吋，使得車身非常龐大。
Volkswagen的這輛皮卡概念車，外型走的就是霸氣路線企圖符合老美口味，底盤離地高度比一般款來的高，上山下海都不怕，加上3.6升的V6引擎、馬力達到276匹，0到100公里只需要8.5秒，想要熱血一下也不是問題。而同樣來自歐洲，奧迪則是以A5家族來一較高下。
Audi首次在RS 5車系上推出Sportback車型，除了流暢的外型美學之外，定位在高性能轎跑的RS 5 Sportback，從靜止加速到100公里只要3.9秒。
最大的特色藏在引擎蓋下，有著2.9升V6雙渦輪增壓引擎，可爆發440匹最大馬力、高達443磅最大扭力。內裝部分搭配全數位虛擬駕駛座艙，鑲有RS徽飾點綴的跑車化座椅，營造出賽車般的肅殺氣息。至於日系車廠當然也是大有來頭。
Nissan首度將全時四輪傳動系統使用在2.5L引擎上，這是很重要的一點，因為對手車廠的產品沒有這個特點。Nissan這次帶來的全新大改款，主要針對同是自家日系的豐田；Nissan針對這款車也提供了，ProPilot半自動駕駛系統。
不但用上了全時四輪傳動也搭載了半自動駕駛，這套系統整合了主動式車距定速巡航、車道維持，以及行人偵測緊示煞車等多項主動安全系統，透過輔助駕駛科技能取得更高競爭力。
而豐田再次以RAV4搶攻市場，全新第五代在紐約車展上首次亮相，改款後的RAV4在外觀上更大膽銳利，並換上了新研發的底盤，使鋼性更加亮眼，豐田這次提供三種車型、兩種動力以吸引更多不同的消費群。
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