北韓羅津港一道頂覆鐵刺的3公尺高金屬柵欄，劃出聯合國煤炭出口禁令界線。一邊是無法出口至中國而堆如山高的北韓煤炭，另一邊火車持續運來俄羅斯煤炭準備船運至中國。
法新社報導，今年約有200萬噸的俄羅斯煤炭透過羅津（Rajin）港運往中國，負責業務的俄國港口營運商羅先貨櫃運輸公司（Rason ConTrans）的活動，特別被排除在聯合國安全理事會對北韓出口煤炭施加的制裁決議之外。
煤炭貿易多年來為北韓帶來豐沛收入。北韓主要盟國與關鍵經濟夥伴中國2016年共自北韓進口2200萬噸煤炭，價值近12億美元（約新台幣360億元）。
但聯合國北韓專家小組（UN Panel of Experts on North Korea）發布的年中報告指出，平壤持續「刻意利用非直接管道出口受禁令限制的原物料」。有消息傳出，北韓試圖利用羅先貨櫃運輸公司的管道繞過制裁。
羅先貨櫃運輸副處長明柯維奇（Roman Minkevich）表示：「他們詢問過，但我們拒絕，我們不這麼做。」他說，隔壁碼頭堆積如山的煤炭，正是羅先貨櫃運輸公司遵守規定的證據。
「柵欄過去那邊是北韓煤炭，現在因為受制裁所以還堆在那。」他拒絕說明提出要求的北韓方面人物是誰，僅表示有「不同的人」。
北京當局也表示，北韓進口煤炭活動已中止。另一方面，羅先貨櫃運輸公司的業務卻大幅增長，自2015年開始營運以來，每年運往中國的煤炭量都倍增。明柯維奇目標明年達到300萬噸，未來還希望增至500萬噸。（中央社）
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