法拉利跑車因為大部分零件都用手工製造，每年只能生產7000輛跑車，不過為什麼大家在街頭常看到法拉利超跑呢？原因是有不肖業者拿豐田或福特汽車，改造成假的法拉利，再混充真跑車出售賺取暴利。
這個聲音可以讓全球大多數車迷興奮，從低沈呢喃到狂野奔放，差別只在駕駛的右腳有多用力而已，這是義大利超跑法拉利，去年車廠年營收28.54億歐元，而且這可是只靠7000輛車就創造的驚人數字。
試車記者：「速度飛快！太讚了！我們把這稱做是一趟奇幻旅程！」
駕駛法拉利上路是每個車迷的夢想，只是法拉利技師卻說，路上的假貨遠比大家想像中的多。
法拉利代理商馬卡利：「這是我們送回工廠的引擎，從內到外仔細檢查各種編號，發現這並不是它所宣稱的那樣。」
原來法拉利超跑可不是只有閃到發亮的紅色烤漆、流線造型而已，做為全球最知名的超跑車廠，法拉利的每顆引擎都有自己的編號，就是為了防仿冒。
網路記者：「我想你們都會贊成，這輛仿冒車以法拉利430來說看起來不算太寒酸，他們成功把1991年的豐田MR2變成這輛F355，搭配可伸縮的車頂、法拉利的玻璃纖維車身面板，前後都有法拉利的標誌，還複製法拉利的內裝，還能奢求什麼？」
從法拉利430到F355，市場上充斥著拿便宜房車改造的「假法拉利」，西班牙警方就曾破獲專門仿冒法拉利的車廠，他們拿豐田雙門房車來改裝成法拉利，在網路上一台可以拍賣到150萬台幣。
法拉利代理商馬卡利：「這是個很難跟客戶啟齒的話題，但不幸的是雖然不情願，我們卻很常做這件事，有些人滿冷靜的、有些則不願相信是自己的車出問題。」
正牌法拉利技師說，過去10年頂級車市場成長百分之5，不過這也代表仿冒超跑市場規模驚人，西班牙警方當時破獲的法拉利多達17輛，以拍賣價來算超過新台幣2500萬。
網路記者：「除非你對汽車特別有研究，就跟拍攝這段影片的人一樣，不然我想大部分的人都會信以為真，以為這是一輛真的法拉利。」
如果能買真的，沒人想買假貨，選法拉利超跑恐怕得更精明些才行。
