說到德國經濟的核心競爭力就是汽車工業，賓士發源地斯圖加特，現在是德國最富有的城市，汽車替德國帶來巨大財富，也成為德國科技實力的主要發動機，像是2013年德國汽車產量有1300萬輛，比全球產量17%還多，全球100大汽車供應商中有21家來自德國，平均每5輛汽車中就有1輛德系車。
德國汽車品牌BMW歡慶成立100週年，對手賓士汽車也趁機打廣告，字幕寫著「謝謝你這100年來作為競爭對手，沒有你的前30年真的有點無聊」，賓士看似獻上祝福，其實反諷BMW的歷史還差了30年，賓士才是德國車界老大。
新聞報導：「在斯圖加特地區約有18萬人在汽車產業工作，戴姆勒集團是最大的雇主，這個城市在賓士星星標誌底下繁榮，如今是德國最富有的城市之一。」
賓士的發源地在德國南部城市斯圖加特，到處都能到看到賓士標誌，好幾座工廠和經銷商在這裡，餵養不少德國民眾長大，新蓋的賓士博物館剛滿10週年，裡頭展示賓士130年來的歷史沿革，從古早的馬車時代開始，到一般民眾搭乘的公車都是賓士製造，而就在車程半小時遠的另一頭，是跑車名牌保時捷博物館。
保時捷博物館影片：「為了確保維護園區內歷史車輛的最高品質，保時捷成立了一個特別的博物館工作坊。」
在博物館內遊客可以親眼看到，保時捷訂製車款的手工打造過程，根據統計，2013年德國汽車製造商的產量接近1300萬輛，超越全球產量17%，全球100大汽車供應商中就有21家來自德國，2014年汽車產業對德國的經濟貢獻達到3840億歐元，對德國GDP貢獻2.7%。
在德國汽車技師不是只有男性可以勝任，女生一樣可以當黑手，從小就在汽車城長大專業知識不輸男性。
汽車技師：「斯圖加特的一切都和車子有關，沒有其他的，但是我們在這裡做了多一點，我們把非常棒且完美的產品，讓它變得更好，呈現更多個人化。」
探究德國汽車工藝的成就，除了德國人實事求是一絲不苟的性格，還有德國企業有系統的思考規畫，2014年汽車業研發經費達到176億歐元，研發人員規模達到93000人，全球每5輛汽車中就會有1輛德系車，77%德國製造的汽車銷往國際市場。
新聞報導：「因哥爾斯塔特是一個德國城市，擁有最低的失業率。」
德國城市因哥爾斯塔特，是德國汽車品牌奧迪總部所在地，3萬5千名汽車員工每年產出55萬輛車，有人說如果德國汽車業衰落了，歐洲汽車業在全球的優勢地位也將消失，汽車對德國帶來巨大財富，也成為德國科技實力的主要發動機。
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