▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)
812天津爆炸，炸出了工安問題，也讓各界驚呼，大陸竟然是劇毒氰化鈉的生產大國，產量已經超過美國以及澳洲，大陸公安部清查後指出，天津港堆放有3千噸，包括硝酸銨、硝酸鉀等的危險化學品，專家說，爆炸時產生的火光顏色和蕈狀雲，就能判定是化學品爆炸，波及鄰近住宅區，也讓進口車燒成只剩鐵架，災損難以估計，重建之路更是漫長。
天津市委宣傳部副部長龔建生：「截至8月17日上午9時，共發現遇難者人數114人。」
爆炸後第6天罹難人數不斷上升，天津港一片狼藉，濱海新區的當地居民也終於等到回家的一刻。
大陸民眾：「玻璃直接扎上冰箱門上。」
結婚新房變成爆炸屋，距離爆炸地點3公里內，像這樣的住宅或是公寓就有11處，而天津港更是大陸最重要的整車進口地，在2014年這裡的汽車吞吐量超過103萬輛。
大陸民眾：「哎喲，快跑、快跑！」
火光後大爆炸，天津港成了汽車墳場，初步估計現代汽車3950輛、起亞汽車2175輛，損失超過8.6億人民幣，另外雷諾汽車也有1500輛，價值至少3億人民幣，通通被燒成只剩鐵架子，因為真正可怕的破壞力，就是爆炸衝擊波。
師大化學系教授吳家誠：「你從它那個火光顏色跟產生的煙，跟蕈狀雲所產生的狀況，很明顯的可以知道，那是化學物質所造成的爆炸。」
大陸公安部消防局副局長牛躍光：「硝酸銨目前我們了解到可能有到800噸左右，還有硝酸鉀有500噸，加上氰化鈉這類的物品，就是說都要超過2000噸，這還是一部分。」
大陸記者：「這樣它這個地方，到底存放了多少數量的危化物，目前我們了解到的應該在3000噸左右。」
大陸內部統計，2011年到2013年危化品事故就有569起，其中造成638人死亡，而58%死於爆炸，而這次的關鍵就在於港區存放危險化學品。
河北誠信公司總經理智群申(2015.8.14)：「我們核實，當時核實有700噸(氰化鈉)，但是都是我們準備出口的。」
師大化學系教授吳家誠：「你水灌了之後，氰化鈉就會產生氰化氫，那氰化氫是一種氣體，它是可燃性的氣體，它的閃火點是很低的，大概是零下的負的17.8度，出來只要在空氣裡面，它的濃度的百分比通常介於5.6%-40%這樣濃度的時候，它有很大的範圍氰化氫當然會產生爆炸。」
大陸其實是氰化鈉的生產大國，河北、安徽是重點產地，2011年出口量5284噸，2013年暴增到7萬7千噸以上，產量超過澳洲以及美國，最主要出口到南美、北美、澳洲、南非等地，很重要的是它可以用來黃金提取，1噸的礦石加上1公斤氰化鈉，可以藉此提煉黃金。
如今這個大陸官方，砸重金打造的集裝箱樞紐天津港，被炸成這副模樣，別說連結東北亞和中西亞，就連自貿試驗區的設置也將停擺，現在低成本煉金術浮上檯面，當前的工安問題怎麼解決更是燙手山芋。
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