「德國之翼」班機在法國阿爾卑斯山區墜毀，機身殘骸四散碎裂，幾乎沒有完整殘骸，搜救人員只能利用直昇機吊掛，來到墜機現場搜索，找到的殘骸和屍塊，也只能以空中吊掛方式運下山頭，為了還原墜機過程，CNN找來現任機師在模擬艙內，手動操作降低飛機高度，就在撞山之前，駕駛艙內不斷響起「向上拉起」的警示聲，當時副機師盧畢茲顯然充耳不聞，坐視飛機撞向阿爾卑斯山頭。
從直昇機垂降到陡峭的山壁上，搜救人員就是這樣在阿爾卑斯山墜機現場，徒手展開地毯式搜尋。身上得綁好安全繩索，才能在傾斜崎嶇的山上，找尋德國之翼班機撞上山頭的殘骸，雙手還得緊抓著山壁，透過搜救人員身上的攝影鏡頭可以看到，飛機碎裂得只剩下小片殘骸。
法國警方繼續在現場搜索，已經找到了4到6百塊屍塊，沒有發現完好無缺的遺體。找到的屍塊以空中吊掛方式，由搜救人員扶持著，一路搖搖晃晃運到山腳下。
CNN記者：「要爬到山上必須抓住樹根和野草，難怪他們必須用直升機吊掛載運。」
CNN記者手腳並用，走都走不穩，好不容易才爬到墜機山頭上，親身體驗到搜救工作有多艱難。機師：「把駕駛艙門的栓子拉上，這樣就可以完全把門鎖死打不開。」
CNN也找來現任機師，在模擬駕駛艙裡，重新還原德國之翼9525航班副機師盧畢茲，如何邁向死亡之路。機師：「只要轉動旋鈕，輸入高度數字，飛機就會下降。」
用手動把飛機高度調降到100英呎，盧畢茲就是這樣讓整架飛機，撞向阿爾卑斯山頭，完成操作9分鐘之後。
警示聲：「向上拉起、向上拉起。」
機師：「我們現在應該要有所反應，(前方有地形)把飛機拉高。」
警示聲：「向上拉起、向上拉起。」
機師：「我從來沒有置身過這種狀況。」
這種狀況沒有任何正常機師會想看到，飛機撞山墜毀，粉身碎骨。駕駛艙內的警示聲響不斷要求拉高飛機。警示聲：「向上拉起。」
記者vs.機師：「很不舒服，是啊，我們可以中止了嗎？」
即使只是在模擬艙內，負責操控的機師也無法忍受虛擬墜機的下場，但這正是當時德國之翼墜機前，副機師盧畢聽到的最後聲響。
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