（▲圖／達志影像／路透社）
正在舉辦汽車展的底特律，儘管去年底脫離破產困境，但百廢待舉，據統計底特律60年來，人口減少一半，稅收也大幅縮水，6萬棟廢棄房屋，還得靠中央撥款5千萬美元拆除，底特律知道，不能再把產業重心，全放在汽車上頭，所以開始推動多元發展。由非營利組織出面，買下廢棄大樓，以低廉租金，租給新創公司，其中雇用遊民把睡袋縫成大衣的設計公司，意外走紅，也讓失業民眾，看到重生希望。
車模：「歡迎來到底特律。」
為期兩週的底特律車展，多達500款車亮相，這座汽車大城，看似揮別破產陰霾，實際上卻是百廢待舉。
半島電視台記者艾倫費雪：「有種氣氛顯示，底特律在爭議的破產後，正走在復甦的路上，不管是勞工還是企業，都被吸引到了市中心，但是也有另一種氛圍顯示，在這個城市的邊緣，不過就幾公里外，已經被拋棄。」
底特律北邊，本來是欣欣向榮的區域，現在滿街都是廢棄屋，戴維斯在這裡住了20年，考慮要搬家，因為她覺得這裡已經被市府遺忘。
底特律居民雪莉戴維斯：「除非讓我知道，我鄰居的破房子修好，讓她可以踩著前門樓梯回家，那我才會說，情況好轉了。」
連福特都把總部遷出底特律，汽車業出走、勞工外移，讓底特律人口比60年前少了一半，留下的6萬棟廢棄屋，還得靠中央撥款5千萬美元幫忙拆，每週平均250棟。
韋恩州立大學教授艾維斯瓦朵：「這個城市的部分地方已經回不去，居民成長記憶中的模樣了。」
一個底特律，兩樣世界，黑人集中的市區持續蕭條，白人居住的郊區，漂亮店家門口停滿大排客人的轎車。半島電視台記者約翰韓德森：「葛洛斯波因特公園，甚至豎起路障圍欄，把這邊的高級住宅區與那邊的貧窮區隔開。」
儘管汽車業仍是底特律最大產業，但高失業意味著，這座城市需要更多元的發展。非營利組織Ponyride，把這棟曾經廢棄的辦公大樓買下，以低廉租金提供創業家一個實現夢想的地方。
Ponyride執行總監卡拉韓德森：「如果你能夠提供一個開放空間，能讓人到這裡來揮灑創意，實現他們的夢想，失敗的風險低，門檻也比較低。」
從客製化牛仔褲到傳統打鐵工藝，這裡有20家新創公司，
3年來提供了80個工作機會，最具話題性的，是這個請遊民當員工，把睡袋縫製成大衣的設計公司。
『遊民大衣』創辦人維若妮卡史考特：「我相信很多其他企業，在草創的時候，都會擔心我們能做得好嗎？或是我們能負擔這裡租金嗎？但這些都不在我們的備忘錄上，正因如此，正因為是底特律以及周遭的鄰里，我們不需要擔心這些事情，只要專注在事業上，做出成績。」
30位曾露宿街頭的婦女，30台縫紉機，你可能會說這個睡袋大衣，看起來跟羽絨衣差不多嘛！但它給失業的人一個重生的機會。
韋恩州立大學教授艾瑞克威廉斯：「要讓小學或高中的孩子認知，(這些工作)都是選擇，不但要鼓勵學校，也要試著鼓勵小企業，在孩子的身邊茁壯，讓他們真正看到，變成榜樣。」
破產遺留的衝擊，不光是車廠員工，周邊商家無一倖免，所以重建中的底特律意識到，不能再把雞蛋放在同個籃子裡。
密西根州州長瑞克史奈德：「過去4年，我們創造了將近30萬個私人產業的工作機會，只有13%是在汽車或運輸產業，大約30%是製造業，而剩下的70%都是其他不同的產業。」
華麗汽車展場的外頭，拆房子的怪手沒有停過，底特律復甦仍是條漫長的路。
