國家地理雜誌的調查，美國最適合人居住的城市，不是大蘋果紐約、也不是光鮮華麗的洛杉磯，而是位於奧勒岡州，人口只有60萬的波特蘭！波特蘭的城市魅力，在於便捷的交通網絡，市內除了有腳踏車專用道和專用號誌，還有便捷的經軌電車。原來波特蘭的城市開發，採用「緊湊城市理論」，集中開發市中心，讓鬧區的生活機能更便利。
全美國最適合居住的城市，在這裡，奧勒岡州的波特蘭，有美麗的夜景、有雄偉的自然環境、有好喝的咖啡，還有便捷的交通網絡。
波特蘭市民：「因為大眾運輸系統非常完善，幾乎遍佈大街小巷，所以我們可以輕鬆的去餐廳用餐，或看展覽等等，當我要騎、我會騎腳踏車，當我要溜、我會溜滑板，當我要搭車、我會搭輕軌，當我要移動，我的輪椅會跟著我。」
不管是什麼交通工具，都能在波特蘭生存下去。這座城市有8%的人口，利用腳踏車通勤，這可要比全美平均值高出8到10倍。腳踏車通勤者：「波特蘭比舊金山更適合騎自行車上千倍。」
市民選擇腳踏車通勤，是因為波特蘭市區的主要道路，都有自行車專用道，每天早晨頂著寒風踩踏出門，這已經是波特蘭城市風景的一部份。
腳踏車通勤者：「橋面結凍了，好多人摔倒了，我不會使用其他交通工具，我就是喜歡腳踏車。」
為了讓市民更喜歡騎腳踏車，波特蘭的公車設置了車架，騎累了還能選擇上公車休息。波特蘭交通局：「我們試著讓腳踏車通勤更普及，因為移動很方便，而且對都市環境有好處。」
除了腳踏車，波特蘭還有便捷的輕軌電車。交通網絡可以如此集中開發，是因為波特蘭致力於「緊湊城市理論」。
波特蘭都市開發局：「這份地圖顯示了，波特蘭的都市成長邊界，在有著色的邊界內側部分，可以允許各種都市開發，都市開發侷限在更小的範圍，才能充實大眾交通系統網絡。」
限制波特蘭的都市成長範圍，波特蘭的市中心，集中在東西1.5公里、南北3.5公里的範圍，只要花20分鐘就能抵達想去的地方。至於郊區限制開發的土地，全部成了農地。
波特蘭農戶：「我認為都市成長邊界很重要，因為圍繞波特蘭周邊的農地，堪稱全美最佳環境，如果我們不去保護農地，是無法提供都市農產品的。」
郊區的農產品，提供都會區使用。波特蘭這個最適合居住的緊湊城市，正以每年20萬人的速度，成長中。
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