告別廢氣與噪音!直擊印度首條90公里「氫能鐵道」 只排蒸氣的神級科技長這樣

  • 編譯林芳穎
  • 發佈時間:2026.08.11 11:00
  • 最後更新時間:2026.08.11 11:00
這是印度歷史性的一刻,第一列完全由印度自主研發製造的國產氫能火車正式亮相。(圖/達志影像美聯社)

這是印度歷史性的一刻,第一列完全由印度自主研發製造的國產氫能火車正式亮相。(圖/達志影像美聯社)

鮮花氣球迎接綠色新動力 莫迪揮旗見證鐵路史新頁

火車緩緩進站,車身上點綴著五彩氣球與鮮花,現場氣氛熱鬧非凡。這是印度歷史性的一刻,第一列完全由印度自主研發製造的國產氫能火車正式亮相。印度總理莫迪特地親臨北部哈雅納邦,在眾人歡呼聲中揮舞綠旗,宣告這輛新世代列車正式啟航。這列火車由兩節氫能動力車廂與八節客車組合而成,外觀看起來與一般列車沒有太大不同,但骨子裡裝載的卻是尖端綠能科技,最高時速可以達到75公里,單次最高能載運大約2600名乘客,為印度大眾運輸注入全新動能。

二十一世紀鐵路新浪潮 潔淨氫能成印度製造新驕傲

莫迪在啟用儀式上表示,就像二十世紀以柴油和電力驅動的火車頭聞名世界,二十一世紀的鐵路將會由氫能來運行,這列氫能火車不僅達到零排放,更是印度製造的最佳範例。隨著這輛列車成功上路,印度正式加入德國、日本、中國和美國的行列,躋身全球少數擁有零排放清潔燃料火車技術的國家。印度鐵路部長維許納也親自登上車廂視察,逐一檢視核心設備,強調這列火車從整體的系統開發到嚴格的安全性測試,全部都在印度本土完成,並且順利通過了國際機構的最高安全認證,展現印度在地研發的紮實技術實力。

鋼瓶排純水發電運轉 產官學打造國際認證最高安全防線

綠能科技的秘密就藏在車體結構當中。維許納指出,車上配置了特製的氫氣鋼瓶,氫燃料電池會產生電力,接著安裝在前端的變流器就會直接驅動馬達,這是一項非常安全的技術,當然也是百分之百的綠色技術,在排放方面完全沒有任何污染,只會排出純水。未來這列氫能火車將會每天固定往返吉恩德與索尼帕特之間,單趟路線長達90公里。對於每天必須在鐵道上執勤的司機員來說,有機會駕駛這輛融合最新科技的列車,體驗非常特別。

隔音車室強勁動力起跑 第一線運轉手讚嘆零污染科技

坐在全新打造的駕駛艙內,第一線的工作人員感受最深刻。火車司機庫馬爾提到,這列火車的動力表現非常強勁,而且車艙具備極佳的隔音效果,行駛過程中非常安靜,更重要的是真正做到零污染,不會對周邊環境造成任何噪音或空氣污染。另一位火車司機辛格也認為,非常幸運能有機會駕駛第一趟氫能火車並親身體驗新技術,大家都知道,柴油和汽油等化石燃料的供應正逐漸減少,因此印度正在轉向使用這種由水產生的新燃料「氫」,由於燃燒後的副產物同樣是水蒸氣,確實是一種非常清潔的燃料。

國家氫能使命全面啟動 替代柴油拼二零七零淨零轉型

這項鐵路創新計畫的背後,蘊含著印度政府龐大的能源轉型野心。目前官方已經將當地將近7萬公里的寬軌鐵路網絡,幾乎全面完成了電氣化改造,而這次氫能火車的試營運,正是要逐步落實印度的國家氫能使命。政府希望在尚未全面電氣化的鐵路路線中,積極尋找能夠取代傳統柴油的環保方案,透過潔淨能源逐步汰換舊型機車頭,讓印度正一步一步踏實地朝向2070年實現淨零碳排的終極目標邁進。

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