大陸青藏鐵路7月1日通車，但是當天從北京首航的列車，卻整整開了48個小時，到昨天晚間才抵達拉薩，車上旅客不但跨約5千公尺高山，也享盡青海到西藏，一望無際的美景，雖然很多人或多或少都受到高山症之苦，不過每個人都覺得，值回票價，接下來是TVBS記者的隨車採訪報導。
從北京出發的列車，經過長達33個小時，清晨終於停靠在青海省境內的格爾木，車上旅客全都興奮的忘掉了疲憊，還有人專程帶來哈達，繫在站牌上。青藏鐵路乘客：「綁上這個經幡，按照藏族的習俗，就是祝福青藏公路永遠順暢。」
旅客們的雀躍，是因為從這裡，才真正要踏上全新完工的青藏鐵路格爾木到拉薩段，崑崙山脈，一望無際的草原美景，還有神祕的無人區，都將逐一呈現在眼前。青藏列車車廂廣播：「蒼茫原始的雪域高原，從這裡開始就要為我們，撩開她神秘的面紗。」
TVBS記者莊志偉：「這就是軟臥舖，是列車上的頭等艙，可以坐在像這樣子，又鬆又軟的床上欣賞風景，不過不但座位不多，而且要價4800台幣，可不是每個人都搶得到。」
手腳慢一點的，住進這種6人1間的硬臥舖，也還算舒服，其他旅客，可就得在這種叫做硬座的普通車箱，坐足48個小時，才能到拉薩。青藏列車軟臥乘客：「從2003年開始，我每個月打一次電話(詢問)，一直到前幾天，26、27日才開始落實。」
青藏鐵路硬座乘客：「第一趟車，高興就好。」青藏鐵路乘客：「氂牛，氂牛在那兒趴著吃草呢，看見火車就跑。」
TVBS記者莊志偉：「謝謝，48個小時漫長的旅程，在我們得到哈達的這一刻，也象徵我們正式完成了北京到拉薩的青藏鐵路之旅。」
儘管窗美景如畫，但是列車剛翻過海拔超過5千公尺的唐古喇山，很多興奮過頭的旅客，一一出現高原反應，頭痛反胃，只能病奄奄的接上列車貼心提供的氧氣管，還好，到了這個時候，距離目的地，總算也不遠了。
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