隨著美國與伊朗衝突升級，波斯灣局勢因荷姆茲海峽封鎖而陷入停擺，全球能源供應正遭遇前所未有的挑戰。然而，作為全球最大石油進口國的中國，卻在各國動用戰備儲油的焦慮中顯得氣定神閒。最新數據顯示，中國透過將採購重心大幅轉向南半球的巴西，不僅成功補足了中東缺口，甚至計畫自5月起重啟石化產品出口，顯示其能源安全防線極為穩固。
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全球油荒：美伊衝突與波斯灣封鎖
自2月28日美國發動「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）以來，中東戰火持續延燒。伊朗為報復最高領袖哈米尼等高層遭「斬首」，封鎖了全球石油生命線荷姆茲海峽。這導致國際油價居高不下，國際能源總署（IEA）即便於3月緊急釋出4億桶戰備儲油，仍難以緩解市場缺口。
中國策略：捨近求遠 掃貨巴西石油
就在歐美各國為油奔走之際，中國展現了驚人的供應鏈彈性與預見性。根據路透社引述巴西國家石油公司（Petrobras）第一季業績報告。中國一國就買走了巴西62%的石油出口量，穩居第一大客戶。印度以14%的採購量位居第二，顯示亞洲大國正積極分散對中東石油的依賴。
儘管從巴西運往中國必須繞行好望角，航程長達45天，且運費成本較高，但中國憑藉開戰初期的超前下單，目前大批巴西原油已陸續抵港，成功填補了伊朗石油留下的真空。
實力底氣：14億桶戰備儲油
中國之所以能在此次危機中「老神在在」，主因在於其龐大的儲能習慣。據統計，中國在戰前的戰備儲油量已達14億桶，單一國家的存量便超過了全球其餘國家的總和。
在戰爭期間，中國採取了「對內囤積、對外擴張採購、限制成品油輸出」的三管齊下策略，確保了國內石化工業與軍民用油的穩定。
最新轉機：5月起恢復成品油出口
根據英國《金融時報》（The Financial Times）報導，中國官方評估現階段能源存量已達「非常穩定」的水位。5月起將恢復對外出口航空燃料、汽油與柴油。
參考資料
路透社
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