荷姆茲海峽遭封鎖後日本首次採購俄羅斯產原油。一艘裝載「薩哈林2號」開發項目所產原油的油輪將抵日本。美國廉航精神航空則宣布，因燃油價格飆漲，已啟動「有序結束營運」。
荷姆茲海峽封鎖後日本首購俄產原油油輪將抵愛媛縣
中東產原油運輸恢復的前景仍不明朗，進口俄產原油是日本推進原油採購多元化舉措的一環。一艘裝載俄羅斯遠東石油和天然氣開發項目「薩哈林2號」（Sakhalin-2）所產原油的油輪已於4月下旬從薩哈林（Sakhalin）出發，預計將抵達日本愛媛縣。
薩哈林2號是由天然氣巨擘俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）主導、日本三井物產和三菱商事參與的開發項目，2008年啟動全年產油，從2009年開始也出口液化天然氣（LNG）。
美國廉航精神航空結束營運伊朗戰爭成最後一根稻草
精神航空（Spirit Airlines）母公司精神航空控股公司（Spirit Aviation Holdings）發布新聞稿指出，「公司已經展開有序結束營運程序，立即生效」。
自從2月伊朗戰爭爆發以來，航空燃油價格已經翻倍，促使多家美國大型航空公司下修獲利預測、調整運能成長計畫或兩者同步進行。
伊朗最高領袖號召經濟抗戰籲消費國貨穩就業
儘管已經停火，美軍持續封鎖伊朗港口，導致石油運輸中斷，伊朗近幾週通貨膨脹率已超過50%，貨幣里亞爾（rial）本週兌美元跌至歷史新低。受戰爭影響，已有19萬1000人失業並申請補助。
伊朗最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Ayatollah Mojtaba Khamenei）敦促人民「優先消費國內生產的商品」，發動經濟戰讓敵人「失望並擊敗他們」。
美國實施新制裁打擊伊朗資金鏈並鎖定中國石油碼頭
美國財政部表示，伊朗的「影子銀行網絡每年處理價值數百億美元的貿易，其中大部分來自伊朗在海外銷售石油與石化產品所得」。
作為針對伊朗新措施的一部分，美國國務院宣布，將對「青島海業油碼頭有限公司」實施制裁，稱這家公司已進口「數千萬桶」伊朗原油，協助伊朗創造數十億美元收入。（中央社）
