2010年因為負債高達2兆3千億日圓，日本航空宣布破產後，經過近3年努力，今天再度掛牌上市，籌資達到6630億日圓，規模僅次於Facebook，首日股價一度漲幅近3%；日航在新任董事長帶領下，透過各種節約措施，包括讓空姐兼任機艙清潔工作，終於轉虧為盈，去年獲利達到2千億日圓。
睽違近3年，日本航空的股票，就像飛機般再度翱翔東京證交所，19日東京時間早上9點一到，日航再度發行IPO，短短幾分鐘交易，股價衝上3905日圓，首日3830日圓作收，小漲0.5%，日航再度上市，要籌資6630億日圓，約台幣2462億，規模是全球第二大，僅次於Facebook。民眾：「要跟全日空一樣，在同一個基準點上，日航要好好服務大家。」
2010年1月，日航負債2兆3千億日圓，聲請破產保護，同年2月，股票如壁紙被下市，重生幕後推手是2010年臨危受命的稻盛和夫，2011年由虧轉盈，大賺2千億日圓，羽田機場維修站，看出日航重生秘訣。CNN記者：「裡面是什麼？」
員工不穿的舊衣服，成了維修站內免費的抹布，魔鬼藏在細節裡，省錢要省到最高點。CNN記者：「每一個小格子都有貼上標籤，這個新的小支油漆刷子，要20日圓、大約0.25美元，這裡還有更多的標籤，這些新塑膠袋每個約4日圓。」
另外，縮減1/3航線，大砍員工退休金3至5成，員工數也少了40%，甚至飛機上清潔全由空姐打理，省去清潔工費用。日航員工：「今天我們談安全跟公司價值，這是很棒的討論。」
不分職位，透過課程，培養出對公司的認同感和向心力，日航走過一甲子，透過軟硬體革新，就像飛機上的LOGO，成為重生的浴火鳳凰。
