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  • 20
  • Nov
  • 2007

【前進新亞洲】大陸越南搶市場 蘇比克灣再出發

記者 張家齊 / 攝影 鄭光達 菲律賓 報導

時間圖示2007/11/20 22:31
 【前進新亞洲】大陸越南搶市場 蘇比克灣再出發

前進新亞洲,今天繼續帶您到菲律賓,「蘇比克灣自由港區」,對許多台灣然來講並不陌生,當初在政府南向政策支持下,台商大舉進駐蘇比克灣,不過隨著大陸和越南經濟崛起,外商漸漸撤資,蘇比克灣面臨全新的挑戰,還有新的刺激。

記者:「有人說麥可喬丹退休之後,就覺得NBA已死?」蘇比克灣特區管理局主席亞瑞納:「不,我們還有雷暴龍接替啊,你說誰,詹姆士大帝啊?」

跟許多菲律賓人一樣熱愛籃球的亞瑞納,從美國華頓商學院畢業後,放棄香港高薪回到菲律賓,只拿1/10的薪水,進入政府工作,當年大家都以為他瘋了,不過也因為他,蘇比克灣一度的衰敗注入了活水源頭。亞瑞納:「1993年時,有個非常強的刺激推力,從台灣政府而來,也就是南向政策,於是有很多的投資就往菲律賓來了,特別是在蘇比克灣,但在1997年時,越南開放了之後,推力轉而走向越南。」

台灣的南向政策,一度為美國第七艦隊撤走後的蘇比克灣自由港區,帶來無限希望,當年無數高官顯要剪綵,3百廠商進駐港區的風光不再;大陸、越南崛起後,只剩50家廠商不說,連預留給台商的土地都用不完,只是台商雖苦,蘇比克灣還是找到自己的春天,因為大陸、韓國的廠商拚命用重金搶進,亞瑞納說,因為面對全球競爭,他們不得不找到自己的新定位。

亞瑞納:「菲律賓的勞工可能是大學學歷,而越南的勞工大概是高中學歷,但你不需要大學學歷來製造鞋子啊,所以是的,有很多優勢,對菲律賓勞工來說,但不在低成本的製造業上頭。」

作為進入東協的入口,蘇比克灣的地區優勢,加上亞瑞納賣力招商,像是24小時通關服務、加快公文流程,在韓國韓進重工投入10億美元後,外資的目光,又回到蘇比克灣。亞瑞納:「你知道,韓進的大筆投資,讓很多人回來看第二眼,再看一下,為什麼韓進花這麼多錢投資菲律賓,其實令人注意地,已經有33張訂單了。」

當然,期待當年投資額最大的台商回籠,更是亞瑞納積極的招商目標,明年的高速公路通車後,路標將是中英文並列,文件也會加註中文,亞瑞納說,事在人為。亞瑞納:「事實上當我到台灣,我可以看到、感受到,有時台商說要來蘇比克,然而來到蘇比克後很挫折,因為事情並不如預期,所以我的挑戰就是重塑信心,把信心找回來。」

就像期待當年麥克阿瑟將軍,離開蘇比克灣後說過「我將回來」一樣,其實亞瑞納的「事在人為」,佔了今年菲律賓招商總金額的7成,而同樣在台菲經濟走廊的克拉克特區,也對未來懷抱希望!克拉克國際機場主席寇古意朗:「那就是UPS的辦公室,UPS他們的貨櫃就像DHL、FEDEX之類的,所以這是個集散中心,是的,這是亞洲區的集散中心。」

全球最大快遞業者之所以青睞,是菲律賓飛往各亞洲都市不到4小時的交通樞紐優勢,特別是平均只要2小時55分的台灣,失去搶下亞太營運中心的先機,給了機會;而明年以後才會陸續改建的機場,協助克拉克經濟特區在今年搶下半導體大廠德州儀器,17億美金的大案子,理由就是菲律賓特地為他改變法律、提供優惠減稅條例。

記者:「你的夢想是什麼?」寇古意朗:「能看到國家的一部份,特別是這座機場,可以成為菲律賓進出門戶。」

面對韓流和大陸資金不斷湧入,台商面對前所未有的威脅,但菲律賓如何面對阻礙,轉而吸引外資,或許是外資早已不進門的台灣,該好好思考的方向。

更新時間:2016/05/16 15:06

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