日本夏天愈來愈熱，停在烈日下的汽車像是大烤箱，日產汽車與輻射冷卻產品公司，合作開發出一種冷漆塗料，號稱可以讓車子降溫攝氏5到12度，可減少引擎負載或電動車電池消耗，進而達到環保永續。
畫面上這兩輛汽車，正在進行溫度測試，其中一輛測到攝氏36度高溫，另一輛則是攝氏27度左右，造成溫差的關鍵，就是來自日產汽車研發的冷漆技術。
日產研究中心實驗室資深經理 三浦進：「去年11月我們在羽田機場開始了實際現場測試。當時這個現場測試，是在日本炎熱的夏季環境下進行，我們確認外部溫度降低了攝氏12度，內部溫度降低了5度，結果令人印象深刻。」
冷漆塗料由日產汽車與輻射冷卻產品公司Radi-Cool合作開發，採用超材料和合成複合材料。冷漆內有兩種特殊微結構粒子，一種會反射陽光的近紅外線，減少熱能，另一種則會產生電磁波，抵銷太陽光，將熱能從車子導向大氣。
日產研究中心實驗室資深經理 三浦進：「這項測試和開發正在進行，我希望它可以提供特殊訂單並提供多種顏色選擇。我看到了巨大的潛力， 特別是對於輕型商用車應用，例如貨車、卡車、救護車，這些車輛一天中大部分時間都在路上行駛。」
日產指出，冷漆對於長時間停放在太陽底下的車輛效果尤其明顯，進入車內會感覺涼爽，不需要將空調開大，可減少引擎負載或電動車電池消耗，進而達到環保永續。
今年夏天日本高溫屢破紀錄，除了汽車需要降溫，在戶外勞動的建設工人，更面臨健康風險。
鹿島建設工地經理 玲木：「當你在戶外工作時，你真的會很擔心，什麼時候中暑。」
日本一間科技公司，研發出一款類似智慧手錶的穿戴式裝置，結合濕度計、心率監測器，和皮膚溫度感應器，戴在身上可以監測使用者的潛在排汗量。
SKINOS執行長 Hideya Momose：「當汗水從皮膚中排出時，周圍的空氣變得更加潮濕，感應器測量的就是濕度。」
這款穿戴裝置的數據透過藍牙傳送，因此可以遠端監控，並透過顏色編碼系統，顯示使用者當下的脫水程度。如果偵測到嚴重脫水或異常脫水，會自動發布警報給使用者和監控者，休息一下並補充水分。
SKINOS執行長 HIDEYA MOMOSE：「很多人因為流汗失去了4到5公升的水分，但令人驚訝的是，許多人只喝了大約1公升水，因此他們脫水的風險非常高。我們認為，中暑的風險可以透過以下方式降低，使用這個裝置，可以確保人們在工作時保持水分。」
這款裝置發布以來，業者持續追蹤建設工人的資料，根據數據顯示，日本勞工中暑危機非常嚴重，現在建設公司運用新科技，來引導工人休息或喝水，盡量減少因炎熱天氣造成的不適，提升工人的工作效率。
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