南韓面臨少子化和高齡化，不斷思考填補人力缺口的方案，南韓教育部近期提出「留學韓國30萬人計畫」，期盼五年內將留學生增加一倍，尤其鎖定半導體和人工智慧等尖端領域碩博士生，放寬申請永久居留權的條件，吸引外國留學生學成後留在南韓。來看TVBS新聞合作夥伴-onhapnewsTV的報導。
少子化和勞動力高齡化，是包括南韓在內的已開發國家共同課題，南韓教育部最近公布留學生教育競爭力提升方案，吸引外國學生來南韓唸書後，留下來填補人才缺口。
南韓教育部長李周浩：「現有留學生有16萬名，到2027年要增加到30萬名，我會盡最大努力，讓必須的人才在南韓穩定地完成學業，茁壯成為地區社會成員一份子。」
由於學齡人口驟減，許多南韓大學面臨滅校危機，南韓教育部提出的「留學韓國30萬人計畫」，期盼五年內將留學生增加一倍，尤其鎖定半導體和人工智慧等尖端領域碩博士生。
YonhapnewsTV報導：「教育部和法務部提出了，以放寬簽證程序、韓語考試條件，為核心的吸引外國留學生方案。」
南韓當局還推出：「就業定居一條龍的支援政策，針對高科技領域留學生實施快速通關，將獲得南韓永久居留權的時間，從6年縮短到3年。同時計畫向進入地方大學的留學生，發放地區特別簽證，如果畢業後留在地方企業工作，就允許長期居住。」
南韓教育部教育開發合作組長張美蘭：「留學生來的話，不僅對留學生本身，對南韓學生也有幫。大學校園國際化，國內大學的競爭力也會提升。」
除了高科技產業，南韓的造船業也亟需人才，在造船業求職說明會現場，就有不少外國留學生來諮詢。
烏茲別克籍留學生烏魯格貝克我畢業後，想在南韓學習好技術，找到工作並考慮從事焊接技術。
越南籍留學生燦馬英得：「畢業後想在南韓做塗裝和焊接工作。」
這些外國留學生在南韓攻讀造船相關專業，也具備韓語能力，成為南韓造船產業的潛力人才。南韓業界推算，為了維持造船業競爭力，追加所需的人力5年內要達到4萬名，這就是南韓政府改善制度，讓外國留學生取得技術人才簽證的原因。
南韓法務部滯留管理科主管元泰雄：「如果畢業留學生確定在造船企業就業，並得到產業部的雇傭推薦，可以變更為造船業領域技術人力E-7簽證。」
事實上大部分外國留學生在南韓求學畢業後，以返回母國居多，也有部分人士因為不熟悉語言文化，不小心從事犯罪工作而被強制驅逐出境。根據統計去年在南韓中斷學業，成為非法滯留者的國留學生，超過36000名，不少人批評當局只熱衷於吸引人來，卻無法妥善管理，在招攬人才之也得同步規範，才不會增加南韓的社會問題。
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