全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）「全自動輔助駕駛」（FSD）功能自推行以來爭議不斷，還因涉及多起車禍事故面臨美國司法部調查。如今被揭露，特斯拉高層人員在作證時承認，官網上一段在2016年拍攝的輔助駕駛宣傳影片，其實是事前就已經設定好的路線，而且在拍攝過程中，還曾經撞毀一輛車。
不過，根據《路透社》報導，輔助駕駛軟體研發總監艾魯史瓦密（Ashok Elluswamy）去年7月在法庭上作證時坦承，影片中的Model X並沒有使用特斯拉的技術進行自動駕駛測試，而是在預定路線上使用「3D地圖」進行導航。
艾魯史瓦密透露，當時應馬斯克的要求，製作一段「紀錄該系統的能力並進行演示」，工程人員利用3D地圖技術，拍下車子在事先選定的路線，從加州門洛公園（Menlo Park）出發，到特斯拉當時位於帕羅奧圖（Palo Alto）總部的行駛情況。
艾魯史瓦密承認，駕駛座的人在測試過程中，有動手干預駕駛。除此之外，當時有一輛Model X試圖在無人駕駛的情況下嘗試自動停車，結果直接撞上停車場圍籬的事故。不過他也解釋，「這段影片的用意，不是要準確地描述2016年的客戶購買的車子有哪些功能，而是描述自動駕駛系統，未來有可能做到的功能。」
事實上，雖然特斯拉在這段展示影片中明文提醒駕駛人，在使用自動輔助駕駛功能時，雙手仍然須要放在方向盤上，並且保持對車輛的控制，但還是會有許多人「鑽漏洞」來騙過監控系統。只不過，有鑒於特斯拉在過去幾年以來，因涉及輔助駕駛系統的事故頻傳，也讓這項系統面臨多起訴訟和政府監管機構審查。
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