美國舊金山一家穀麥片公司為了確保貨源，花了比疫情之前高70%的成本，從供應商手中買下一整年貨量囤積。這家小型企業擔心口袋不夠深，難與大企業競爭，「明年會更糟」。
「舊金山紀事報」（San Francisco Chronicle）今天報導，舊金山一家穀麥片公司販售手工混合穀麥片，只是單純的農產品組合，沒有電子元件、化學物品或異國風情。但是這家公司使用的有機豆、種子、椰子和包裝來自世界各地，一樣遇到了原物料又貴又缺貨的問題。
過去18個月，穀麥片原料價格飆漲、供貨緊縮，主因是氣候變遷對農作物的影響；次之是供應鏈危機和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的缺貨。
穀麥片業者遇到的困境，正是企業與消費者在取得特定商品時的縮影。更別提汽車製造商的挑戰，一輛車大約有3萬個零件來自全球不同地方。
舊金山這家穀麥片公司執行長布沙特里（Michelle Pusateri）說，隨著原物料價格和產品售價都提高，企業將蒙受巨大損失。她擔心供應鏈問題將持續到2023年之後。花了11年建立的公司，去年獲利，但預計今年將虧損近10萬美元（約新台幣278萬元）。
「明年會更糟。」她預期，明年要多花34.2萬美元（約新台幣951萬元）購買原物料，比疫情之前貴52%。她販售的穀麥片每袋售價在10美元（約新台幣278元）上下，她說有可能要漲價。
氣候變遷影響農作物產量。以加拿大生產的無麩質有機燕麥為例，布沙特里的公司每年使用5.2萬磅（近2萬4000公斤）。因為乾旱，她的供應商、位於猶他州的中央製粉公司（Central Milling Co.）只能採購到3.4萬磅（約1萬5400公斤），而且成本比疫情前高70%。
不能冒貨源被其他公司買走的風險，她把那些燕麥全買下來，一改過去分批採購、每週進貨1000磅（約454公斤）的做法。這意味著她必須在短時間內籌措大量現金，才能應付大筆交易。
為了囤貨，她每個月將多付1000至2000美元（新台幣2.8萬元到5.6萬元）的倉儲費用。而她的廠區內，整齊地堆放著預先囤積的袋子、盒子和配料桶等。
供應鏈緊縮也打擊到非農業原物料。她有3.5萬個提袋從秘魯運到舊金山，數週的延遲導致費用增加26%。另外，她有可能要多付一筆港口擁擠附加稅，這是目前港口營運商對貨櫃新增的費用。
報導指出，供應鏈危機的部分原因是美國卡車與卡車司機短缺，運費高漲。單是把穀麥片成品從舊金山運到洛杉磯的卡車成本就上漲近4倍；從加拿大和德州把原物料運到加州的成本也比以往更高。
布沙特里幸運地取得一筆約42萬美元（約新台幣1168萬元）的緊急貸款。COVID-19 EIDL是給美國小企業的疫情紓困貸款，30年還清的利率為3.75%。
不過，她更擔心像她這樣財力不足的小企業口袋不夠深，不足以和大公司抗衡。她認為，情況會愈來愈糟，到最後可能小公司什麼貨也拿不到。（中央社）
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