快訊／初步賠償協議達成　長賜輪有望再度啟程

長賜輪繳256億才放行　長榮擬船貨分開處理

埃及法院下令扣押長賜輪，長榮今天指出，持續協助船東儘速與蘇伊士運河管理局達成和解協議，長榮也正在研擬讓船、貨分開處理的可行性，力拚早日將船上貨物送達目的地。

蘇伊士運河恢復通行　堵塞船舶尚需時間消化

2名海事消息人士和1家船務代理公司今天透露，在阻擋航道的長榮海運長賜輪（Ever Given） 脫淺後，蘇伊士運河已恢復通行。

長賜輪與蘇伊士運河當局和解　確切賠償金額成謎

埃及蘇伊士運河管理局今天表示，已和長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）日本船東正榮汽船達成協議，長賜輪預計將在7日獲准駛離，不過並未透露賠償金額。

長賜輪終於脫離大苦湖　疑賠償埃及5.5億美元

在蘇伊士運河大苦湖等了超過3個月，長榮海運旗下的長賜輪，終於在7日獲准離開蘇伊士運河。運河當局舉辦盛大歡送典禮，不過一直喬不攏的巨額賠償金，雙方卻是隻字未提，外界預料，原本埃及政府所提出的9億多美元價碼，應該是各退一步降到5.5億，長賜輪才得以被放行。

長賜號將獲釋！ 傳雙方達成共識 賠償「2億美元」

今年3月卡在蘇伊士運河，整整六天才脫困的長榮巨型貨輪「長賜號」，因為賠償金談不攏，至今還被埃及法院扣留，蘇伊士運河管理局剛開始喊出9億美元，讓船東、日本「正榮汽船」無法接受，現在傳出好消息，雙方終於針對金額有了共識，根據保密協議，目前還不會公布細節，消息指出，賠償金大約是2億美元。但問題來了，這筆賠償金可能要船東和船上的貨物商家共同分攤，而且長賜號還需要修繕才能重新啟航，抵達鹿特丹航程要三個禮拜，曠日廢時，對廠商來說每天都是損失！

長賜輪賠償金傳超過150億　公司：努力敲定和解協議

代表巨型貨櫃輪長賜輪船東和保險公司的律師事務所StannMarine表示，已與蘇伊士運河管理局就賠償金達成原則性協議。運河管理局先前將求償金額元降為5.5億美元。

長賜輪卡蘇伊士運河賠償沒共識　埃及降至169億元

巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺近一週波及全球航運，運河管理局向日本船東「正榮汽船」求償9.16億美元，但雙方沒共識，現降至6億美元（約新台幣169億元）。

埃及法院宣判正式扣押「長賜號」　先賠260億放行

先前堵住蘇伊士運河航運長達6天的長榮貨輪「長賜號」，至今依舊停泊在大苦湖等待船東支付賠償金。然而今（13）日埃及的法院判決終於出爐，長賜號方面必須先支付9億美元（約260億元新台幣）賠償金才可以放行。

長賜號船員成「代罪羔羊」？英媒爆埃及將軟禁調查

長榮海運巨型貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺蘇伊士運河多日，終於在各界努力協助之下，於29日成功脫困，不過據英媒爆料，埃及海事官員展開調查期間，恐怕將軟禁長賜號船長及船員，使部分航運人士擔憂，其可能成為代罪羔羊。

擱淺近1周　海上貨運霸王脫困！讓河道

擱淺在埃及蘇伊士運河的長榮巨型貨輪長賜號，影響全球貨運運輸，這一個星期以來成為國際關注焦點，各國也緊盯紓困狀態，希望趕快恢復運河通行。就連大自然都提供潮汐的助力，讓這項看似不可能的艱鉅任務，在埃及當地時間29號下午3點左右，也就是台灣晚上9點，圓滿達成。不過因為蘇伊士運河的位置實在太重要，這一卡關，除了貨運、商業以外，就連大國的國防部署都受到牽連，連鎖效應要能讓受影響的各層面恢復常態，不是一時半刻就能解決。