歐美即將陸續鬆綁防疫措施之際，歐洲聯盟執行委員會下個月將針對空中旅行提出最新安全規範，包括在機場和飛機實施社交距離，美國各航空公司也將採取保護措施。
歐盟運輸專員維爾林（Adina Valean）今天表示，目前考慮的措施包括戴口罩、替飛機和機場消毒等。
維爾林在社群網站推特（Twitter）說：「這全都應該列入指導方針，也許5月中旬我們就能提出手邊研究的這項策略。」
●全球旅客暴減 歐亞最慘
聯合國專門機構國際民航組織（ICAO）今天說，2019冠狀病毒疾病（COVID-19）大流行影響下，到了9月，全球飛航旅客恐減少12億人次，最明顯的降幅預料會在歐洲，尤其是夏季旅遊旺季，接著是亞太地區。
國際民航組織表示，飛機運載力恐也大幅削減，導致航空公司今年前9個月的收入銳減多達1600億美元至2530億美元（約新台幣4.8兆元至7.6兆元）。
國際民航組織最新數據，比2月預估收入減少40億至50億美元（約新台幣1200億元至1500億元）要慘澹得多，當時疫情侷限在中國，率先通報的1400例死亡病例幾乎全數發生在中國。
疫情導致美國航空旅客量銳減95%，美國聯邦航空總署（FAA）因此宣布縮減全美約100個塔台的工作時間，但境內前30大機場將不受影響。
●航空業要復甦 首重民眾安全
達美航空（Delta Air Lines）對航空旅遊業顛簸復甦之路示警，說到頭來要端看能否讓民眾有足夠的安全感。
達美執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）在電話會議中說：「你去問民眾，要他們重新開始旅行最重要的因素是什麼，他們的答案會是要看是否有把握自身安全無虞。」
達美目前鼓勵旅客和員工配戴防護裝備，還說目前至少8成旅客會戴口罩。
包括達美在內的多家美國航空業者也嚴守社交距離規範，包括不開放中間座位、暫停實施自動升等，以及更改登機程序等。
●廉價航空：提振需求 減價才是王道
不同於達美認定「安全」是需求復甦的主要動力，愛爾蘭廉價航空公司瑞恩航空（Ryanair Holdings）認為，疫情危機一旦緩解，「大規模降價」才能吸引客人回流。
瑞恩航空執行長歐萊瑞（Michael O'Leary）上週接受路透社專訪時表示，空出中間座位的提議不僅「無可救藥的沒效果」，成本也太高。
瑞恩支持的做法是一旦恢復飛航，將強制性要求乘客和機組員量體溫、戴口罩。（中央社）
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