為了推動經濟，中國大陸有10項振興方案，第一救鋼鐵，第二就是救車市，因為一個國家的汽車產業，不但代表他的工業能力、社會消費力，更重要的是能帶動上下游的經濟效益，我們要透過杭州汽車城、西湖畔的頂級車市場，具體感受大陸的車市現況。
◎16%的「擁車率」 陸車市逢低衝刺
杭州汽車城裡頭，汽車品牌之多，多到令人眼花撩亂。杭州汽車城買車女士：「來選是一個下午，但是已經關注了半年了。」記者：「半年都想買車了？」買車女士：「對對對。」記者：「然後今天一個下午就決定了？所以決定也挺快的啦？現在不景氣，沒影響你們買車的意願啊？」買車女士：「沒有，沒有。」記者：「怎麼說？」買車女士：「沒影響，對我們家裡沒影響，至少。」
◎大陸汽車增長率要衝10 現場看市
這對夫妻公務員雙薪家庭，50歲才添購第一部車美國汽車擁有率有80%，中國卻只有16%，全世界的汽車品牌，前仆後繼進入中國，全都衝著像這樣的家庭購買力。
◎激車市內需補貼猛 車城果然熱鬧
中國汽車增長率，2004到2007，年年2位數，2008因為金融危機，增長率第一次下降到6.72，2009，中國政府GDP全力保8，汽車增長率也要上拚到10。杭州汽車城總經理陳鈞：「當時我們非常不能樂觀，包括我們那個車市行情啊，那個情況啊，有曾經低迷一度低迷，那麼在去年春節左右，那麼來了個井噴射的一個發展。」
杭州汽車城銷售員：「你要自動還是手排？」買車民眾：「自動的。」銷售員：「自動的，隨便自己看。」買車民眾：「這是自動的？」銷售員：「對，自動檔。」
◎趁便宜買！中超越美國 最大車市場
週末來看車買車的人不少，中國振興車市方案已經發生效益，1600C.C.以下，減免5%購置稅，一輛10萬人民幣的車子，平均可以省下5千元，今年1月份，中國汽車銷售量高達78萬輛，首度超越美國，成為世界最大的汽車市場。
陳鈞：「就是消費還沒到完全成熟，就是把自己個性化消費的趨向，還沒有拉動起來，但是汽車走入家庭，已經開始了，我已經進入了，人有個判別心理，有個面子問題，他對一些小的這些事情，感覺我開這車子啊，臉面上過不去不夠體面。」記者：「所以說呢？」陳鈞：「就是周邊朋友，他們用的什麼車子，他肯定跟著他們，在這個檔次上面的。」
經濟不景氣，商旅車需求量各國都在萎縮，這裡卻是越頂級越搶眼，中國人說的，高才看得遠，大才顯氣派。陳鈞：「這個車的特色就是寬敞舒適，還有那個空間。」記者：「你站起來囉，還可以耶？」陳鈞：「還有20多厘米吧。」記者：「我167公分都還這麼高啊。」陳鈞：「對啊。」記者：「所以它多高呢？」陳鈞：「這個整個車身高是2米2。」記者：「2米2啊？」陳鈞：「2米2。」記者：「所以一般的車子，不可能這樣站著的。」
◎汽車城一條鞭 換皮椅3小時OK
杭州汽車城規模排名中國前三位，除了買賣車市，你能想像的汽車裝配，這裡通通都有，其中最令人印象深刻的是，皮椅快速換裝，一條龍作業，從裁剪縫製到繃皮，人造皮最低價3500台幣，高檔貨也只要幾千人民幣，就能讓愛車煥然一新。
記者：「一般一台車子啊，全部裁好的話要多少時間？」杭州汽車城商家：「工會的裁成皮，2個差不多半個小時左右。」記者：「半小時可以把所有成皮裁出來？」杭州汽車城商家：「5個位的。」記者：「5個位的一般的？」杭州汽車城商家：「這就是一般車子，就是大眾化的車子，A6的專用皮套，再加上A6配置的那個原車的導航。」記者：「一樣的花多少錢？」杭州汽車城商家：「8千8。」記者：「幾個小時可以完成？」皮椅換裝店老闆娘：「3個小時，3個小時成品全部可以弄好。」
◎比快比價廉 汽車城裡生猛競爭
全球車市一片慘綠，豐田又要在浙江二級縣區，花3千萬人民幣開一家展示店，消費對象不管是大眾還是頂級，中國人多，隨便橫切一塊，就是其他市場的好幾倍。
TVBS記者孫嘉蕊：「杭州西湖畔聚集了許多頂級名車的展示店，據說這裡也是中國名車頂級車賣得最好的地方，但是面對世界金融風暴，究竟有沒有影響中國富豪們的出手呢？」
◎大陸兩手策略 又調高進口車稅率
保時捷去年光靠這款休旅車，中國成長率就稱霸世界，政府為了扶持汽車產業，一面調降小車稅率，一面又大幅調高進口車稅，一款車原價180萬人民幣，今年漲價將近50萬，有錢人照樣買單；同樣一旁法拉利展示店，也不冷清。
◎展示場赫見照買進口車 頂級客在
孫先生經營連鎖酒店，已經有一輛悍馬和七字頭的BMW，今天他帶一群朋友來選車，你猜猜，那一位是預算2千萬台幣買車的有錢大款？
記者：「孫先生您好，我們是台灣的電視台，我想說採訪你們看車的狀況，這是你第一次想要買跑車嗎？」頂級車買主孫先生：「不是啊，我看隨便看看，看看價格漲漲了很多。」記者：「看價格漲了很多啊？喜歡法拉利是不是？」孫先生：「對。」記者：「那覺得怎麼？有沒有看上哪一部？」孫先生：「沒有耶，就是看看，太貴了，漲了很多。」
記者：「那您說做餐飲的，金融風暴有沒有什麼影響？」孫先生：「做餐飲啊，金融風暴有一定的影響，不是太大。」記者：「不是太大？所以這個頂級車還算可以？」孫先生：「還算可以。」記者：「喜歡還是可以買？」孫先生：「對，對。」記者：「其他保時捷，或是什麼看了沒有？」孫先生：「我現在去那個賓利那個店去看一下。」記者：「你覺得現在看一看，這個車怎麼樣呢？看的結果？」孫先生：「很不錯，很滿意。」記者：「所以可能會比較偏向選賓利？」孫先生：「對。」記者：「那這台車他出價多少？」孫先生：「378(萬人民幣)。」
◎汽車工業最後樂土 當真在大陸？
根據統計，中國人汽車擁有率世界倒數，中國人汽車渴求率卻是世界第一，每張面孔背後，有多少實力你無法想像；有人形容中國是汽車工業的最後一塊樂土，如今在金融風暴過後，比之世界，樂土升級天堂。
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