日本東京的原宿車站，緊鄰表參道商圈，每天都有7萬多人進出，不過因為車站本身，有將近百年歷史，站體設施太過老舊，JR東日本已經著手新車站建設，預計明年啟用，而且在東京奧運結束後，現在的原宿車站將會全面拆除。
入夜之後的原宿車站，電車川流不息，作為JR山手線的重要車站，原宿車站完工於1924年，是東京都內現存最老舊的木造車站，只是車站本身的防火、避難設施，已經不符現代需求，2020年的東京帕奧之後，原宿站就將全面拆除。
日本記者：「JR原宿車站的表參道出口，在這個時鐘下方，很多人都有過等人的經驗，在車站改建後，會把這些有歷史氛圍的東西留下，建設新的車站大樓。」
原宿車站旁，新的站體已經動工，只是對東京人來說，原宿車站卻是充滿回憶的地方。
日本民眾：「學生時代還滿常來這裡的，如果能保留好的傳統，再轉換成新的元素就好了。」
日本民眾：「因為是原宿的學校畢業的，學校就在那邊而已，很久沒來，覺得有點懷念，也有點可惜。」
JR東日本預計斥資斥資250億日圓，將原宿車站改建為時尚、現代的車站，不過也會像東京車站一般，保留復古、傳統的一面。
日本鐵道記者：「有傳言說原宿車站改建之後會不見，不過還是會保留部分建物當紀念吧。」
日本鐵道記者：「畢竟是木造車站，很有日本風情。」
全新的原宿車站，預計明年三月亮相，也將帶給東京不同的形象。
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