目前全球最長的班機，是美國紐澤西直飛新加坡的班機，飛行里程長達1萬5344公里，時間為18小時45分鐘，這項紀錄即將由澳洲航空打破！22日宣布「日出計畫」，安排40名公司內部員工和機組人員，分別從倫敦和紐約直飛雪梨，19小時馬拉松飛行的實驗，記錄乘客的健康狀況做為參考。但有人認為，這場所謂的實驗，只是澳洲航空為了2022年，推出直飛航線的宣傳！
踏上飛行旅程，您有沒有想過，最長直飛能接受幾小時呢？長途飛行通常離不開時差、疲倦......
體驗長途飛行Youtuber ：「...拜託，能停下來嗎？」
但對於趕時間的旅客來說，直飛是最有效率的選擇；澳洲航空(Qantas Airways)想搶得先機，將著手推出兩個長途航程，分別是倫敦和紐約直飛雪梨，挑戰連續19小時的飛行實驗，這項「日出計畫」22日公布，倘若實驗成功，將成為世界上最長的直飛航班。
CNN財經主播 奎斯特 ：「想像你得坐在這19個小時，澳洲航空想知道，人們對世界上最長旅程的反應。」
澳航將派出旗下40名員工和機組人員參與實驗，將實驗重點放在人體健康影響，隨時監控腦波、飲食和睡眠；飛行員也將配戴相關設備，有助於航空公司制定未來長途旅程的休息行程表。業界普遍認為，澳航是想藉實驗名義，打響2022年即將推出的直飛航班！
旅行網站Skift記者 蘇美爾 ：「澳洲航空有相關數據，他們知道人體能夠承受，但大張旗鼓地說我們要試飛三趟，看看大家如何反應，然後公布結果，讓外界興奮之餘，2022年開始售票，人們會覺得很開心。」
其實這不是澳洲航空第一次挑戰長途飛行，2017年公司特地製作紀錄片，從倫敦直飛雪梨，19小時的旅途，還包括毛小孩，如何保持安全和舒適度，澳航著實下了不少工夫。
澳洲航空工作人員 ：「我們盡量將寵物分開，將貓咪安置在角落區，能避開與狗狗接觸，就不會觸怒對方。」
根據目前醫學研究，人體在飛行時容易缺氧，出現頭痛、暈眩等症狀，也會因為血液不流通，發生腿部脹痛或是水腫，機艙壓力改變，長時間吸入乾燥空氣都會使人味覺麻痺，美食當前也提不起勁，就算澳洲航空真能克服這些問題，對於空服員和機師來說，超長工時，根本是挑戰人體極限。
旅行網站Skift記者 蘇美爾 ：「機師和管理部門都可能說不，我們不能這樣飛，不管有沒有休息室，連續工作20小時對誰來說都太多了。」
澳航表示，目前以波音787-9夢幻客機做為測試機種，未來長途航線推出後，將採用波音777X和空巴A350等大型機種為主。雖然強調會以經濟艙旅客的舒適度為優先，但外界質疑，長途飛行恐怕只有商務艙跟頭等艙旅客才能忍受。不過隨著飛航科技進步，油耗效能不斷提升之下，長途飛行已成為未來趨勢。
航空事務專家 湯瑪斯 ：「從波音797概念機推出後，全球出現了170條新的直飛航線，因為飛機能夠達到需求。」
澳洲航空磨刀霍霍，22日同時公布的2019財年業績報告，指出全年基本稅前盈利達13億澳元，相當於280億台幣，收益創下歷史新高，也讓集團能夠更大膽的投資。挑戰19小時長途飛行的「日出計畫」，將在今年12月公布結果；眼見決定未來是否加開新航線，似乎已成定局，長途飛行的時代，即將來臨。
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