美國一項研究今天發現，汽車廢氣排放造成的空氣汙染，2015年導致全球約38萬5000人過早死亡，並點出柴油車是罪魁禍首。
法新社報導，研究報告指出，柴油車要為47%死亡案例負責，但在法國、德國、義大利和印度這幾個柴油車比例偏高的國家，數字則飆至66%。
這項研究是由非營利組織「國際清潔運輸委員會」（ICCT）與2間美國大學共同完成。國際清潔運輸委員會曾於2015年揭發福斯汽車（Volkswagen）排氣造假的「柴油門」事件。
國際清潔運輸委員會作者之一米勒（Joshua Miller）疾呼對高排放車輛採取行動外，表示「柴油車對歐洲公共衛生造成的龐大負擔，凸顯有必要設立世界排放標準，並配合強健的執法和守法措施」。
研究涵蓋範圍極廣，從柴油車、非柴油車、貨車、巴士、運輸業，到農用和建設用機器都包含在內，研究人員也檢視它們對我們健康產生的影響。
他們發現，每年有340萬人因細懸浮微粒（PM2.5）和地面臭氧毒害而早死，其中11%要歸咎於全球運輸業。
研究也指出，交通運輸汙染與引發心肺疾病、中風和糖尿病有關，2015年造成的衛生成本負擔高達1兆美元（約新台幣31兆元）。（中央社）
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