位於歐洲的內陸小國盧森堡，外界對它的認識可能不多，但盧森堡卻是全球人均GDP最高的國家，為了因應當前大環境的環境問題和數位發展，盧森堡更推動了所謂的「第三次產業革命」，要成為歐洲的科技大國，來看記者彭惠筠、焦漢文來自盧森堡的報導。
說盧森堡滿街都是銀行，真的不為過，因為金融業就是盧森堡的經濟支柱，不但在全球打響名號，更為盧森堡累積了大量財富，但在科技化浪潮之下，就連盧森堡股市交易所的員工們，也得開始上課學著自己寫出一個app，而政府機關更是得帶頭做起。
從報稅，申請結婚證明到駕照資料，民眾所需的服務和申請程序有260多項是完全不用經過人工處理，只要到政府成立的"窗口"網站上填資料就能完成。
盧森堡花了10年時間打造出一個叫做窗口的政府入口網，不管是公民還是企業，都能將相關資料儲存在雲端，省去繁複的公務程序，資料完全透明，不管是誰看了你的資料，都會留下紀錄，盧森堡的最終目標是要能全面電子化，為了做到這一點，他們也要向其他國家取經。
盧森堡政府IT中心負責人GillesFeith：「比方說我們最近開始，和摩納哥合作，也有和愛沙尼亞合作，當我們和他國溝通時，總是會發現有某些部分，有些國家是做得比較好的。」
數位化對盧森堡來說，並不是口號，而是國家明訂的發展方向，事實上盧森堡在2016年發布了「第三次產業革命」方針，制定了全國產業改革方向，要往數位化，永續的循環經濟模式發展。
經濟部官員：「在我國經濟裡，並不是說我們認為哪裡出了錯，而是說現在有新的模式出現，我們都聽了很多，未來將走向更多數位化的領域，會有更多的再生資源，這些都是新的商業模式，全國社會和經濟都必須，與之合作的新模式。」
並不是因為現在經濟不好，而是對於未來的危機意識，促使盧森堡開始思考下一步，如何進行這波改革，他們從交通開始推動，
記者彭惠筠：「盧森堡成為全球第一個，能夠提供全國民眾，免費搭乘交通運輸工具的國家，為了鼓勵民眾搭乘，他們現在還多了這種無人的接駁車，上車之後你只要點一下你要去的站，就可以出發。」
外型小巧繽紛的公車，是盧森堡近期才開始實驗的無人公車，每天營運14個小時，特地選在大眾交通較不方便的地區當接駁車，
公車業者GeorgesHilbert：「我們現在是讓無人車實際上路，並不是試駕，我們是在開放的公路上行駛，在正常的車流量下行駛。」
往返的路線雖然不長，但對真正要開上路的無人車是一大挑戰，不但會遇到超車，塞車，路人經過等各種路況，還有要讓民眾真正能放心搭乘，都是個問題
公車業者GeorgesHilbert：「巴士可以容納11人，座位上都有安全帶，另外現在的操作員，則是唯一一位被允許站立的。」
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