早在春秋戰國時期就開始修建的長城，總長度超過兩萬公里，橫跨十五個省份，修繕是一大難題。尤其最驚險的路段之一「箭扣長城」，海拔1100公尺，年久失修，工人得手腳並用攀爬上長城，還要靠騾子搬運器材才能展開修復工作，辛苦萬分。
修長城工人：「仿古嘛，古人怎麼建的，咱們還得仿照古人的建築材料去做，要不體現不出來，歷史文物怎建的你知不知道。」
資深記者陳相如：「很多地方都是屬於像這樣子年久失修的，所以爬上來的時候要非常的小心，剛剛的時候我們看到，已經有100多名的工人，他們分散在不同的地方在修這個野長城，也是啦，所以你可以看到我後面沒有人，平常的時候來爬長城怎麼可能沒有人，後面一定滿滿的都是人，尤其你去八達嶺的時候，但是來野長城的時候你就可以看到都沒有人，只有我一個。」
因為如此，施工大隊還採用了騾子工程運輸隊，每天每頭騾子駝4-5趟、每趟120公斤的重量，為什麼用騾，工人說因為馬比較不聽話、驢又不夠力，騾耐超又耐重剛剛好，距今2500年歷史的萬里長城修復和維護工程繁重，大陸曾引入無人機的AI技術捕捉大範圍影像，計算破損面積，但真正修繕還是得靠人工，只為守護這世界七大奇蹟之一的文化遺產。
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