行駛3個多月的木柵貓空纜車，明天開始要進行「首次剪纜索」作業，總計停駛8天！一早就不斷有中南部民眾，搭著遊覽車來「朝聖」，預計比假日的2萬多人次還要多，隊伍排了有3百公尺長，搶搭民眾塞爆貓纜總站，不過貓纜系統不怎麼賞臉，一天下來因為錯誤訊號，已經當機4次。
貓纜工作人員：「(警報聲)可能是感應器壞了。」
測到訊號異常，貓纜當機停駛，一天下來，已經是第4次，好在發現是錯誤訊號，虛驚一場，但在貓纜剪索停駛前，趕來搶搭的民眾，可是比一般假日還踴躍。民眾：「差不多1個半小時。」記者：「1點半就排了，排到現在？」民眾：「1個半小時，好累喔，腿好痠。」
隊伍排了將近3百公尺，貢獻最大的是從中南部搭遊覽車殺上台北的阿公、阿嬤，全展現超高耐力，為了搭貓纜「罰站」2小時，一點都不在意，畢竟貓纜從22日開始剪索，一停就是8天。
TVBS記者游皓婷：「貓空纜車必須裁剪(纜索)位置，就選在指南宮站17號跟18號塔柱之間，長度大約8公尺，因此必須停駛8天。」
22日下午，工程人員會先卸下轉角二站到貓空站的纜索，找時間裁掉8公尺，捻接掛上測試後，30日才能繼續服務遊客。而負責的法國技師為求慎重，下午已經進場觀測。
跑了3個多月的貓纜，因為金屬本身有延展性，位在坡度較陡的鋼索已經變長，如果不剪，車廂可能會打滑，這回大動作剪索，捷運公司估計至少可以撐上2、3年，都沒問題。
