實現地面飛行夢想，大陸正式宣布將由中國航天科工國家級的集團主導，投入研發一款用真空管道和超導懸浮技術運行的「高速飛行列車」，儘管美國也有由特斯拉創辦人馬斯克出資的「超級高鐵」計畫，但超級高鐵的目標時速是1千公里，而大陸這回的高速飛行列車喊出時速最大能達4千公里，比現行高鐵快13倍、民航客機快5倍，甚至超越音速3倍，按照數據計算未來從北京搭乘到上海只要20分鐘。
記者：「真的很有科技感，首先我是在一個相對密閉的一個管道裡面在跑，船是在水裡，但這個是漂浮在空氣當中。」
利用超導懸浮技術和真空管道車子離地行駛，不受空氣阻力影響，儘管這只是大陸西南大學搭建的試驗線，看起來還很陽春，但未來當它變成這樣......。
影片介紹：「高速飛行列車與城市地鐵實現無縫接駁旅客進站即上即下，大幅縮短旅行時間。」
大陸航天科工正式宣布他們正在研發「高速飛行列車」，最大時速目標要達4千公里，比高鐵快13倍、比現有民航客機快5倍，甚至超過音速3倍！
飛行列車負責人毛凱：「它是磁懸浮把它懸浮起來，它是貼著地面去飛行，飛車出現之後它會改變我們的生活，而且在國內來講加速這種物流促進經濟發展。」
能想像人類運行比飛的還快，搭上高速飛行列車，按照數據未來北京到上海只需要20分鐘。
飛行列車負責人毛凱：「首先要實現1000公里每小時的速度在國內建立城際間的飛行網，第二步要實現2000公里每小時的速度，第三步將來我們要實現4000公里每小時，這樣的飛行速度將來去支撐一帶一路，在一帶一路形成這樣的飛行網。」
事實上利用真空管道和超導磁懸浮技術研發高速飛行列車，大陸並非第一個類似設計，美國早就有「超級高鐵」在實行中。
去年還在測試階段的推進器衝出時速逼近640公里，讓研發團隊大為振奮，下個階段就是把一個個真空管道搭建起來。
HyperloopOne共同創辦人班布羅根：「我們現正非常勤奮地工作，建造出能以全速運行的完整系統，這樣的全面測試會在今年(2016年)年底開始。」
美國超級高鐵喊出目標2021年要能載客，也引來不少質疑，認為時速1千公里根本沒辦法達成。
但現在大陸卻提出時速4千公里的高速飛型列車，主導的還是專做飛彈和火箭的國家級集團中國航天科工，不論這場地面飛行夢想能不能成真，大陸再一次顯示自己在高鐵技術上不落人後的決心。
圖／微博
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