國際環台自由車賽今年邁入第27年，已經成為國際重點賽事，今年邀請到31國、23支隊伍共100名好手前來參賽，台灣也首次成立中華代表隊加入戰局，希望能爭取最高榮耀。台灣近年來自由車產業興盛，加上風景美麗，讓自由車賽越來越受注目，漸漸成為國際重點賽事之一。
吶喊聲中車手全力衝刺，國際環台自由車邀請賽吸引各國不少好手，齊聚寶島爭取最高榮耀。國際環台邀請賽從1988年開始，至今已有27年歷史，2005年納入國際自由車總會重點賽事，到2012年再次升級為2.1公路賽，自由車產業進步加上寶島美麗風景，讓國際關注度越來越高，本屆更成立中華代表隊前來挑戰。
體育署副署長彭臺臨：「從2008年自由車，台灣的自由車產業上最好的都在台灣，所以台灣的自由車產業，可以領先全世界。」
3月22日到26日，5天賽事從台北起頭，公路賽跑5圈52公里接著繞桃園13行政區122公里，再往中部走彰化站131公里，第四站日月潭阿里山站為登山路線共102公里，最終站路線台南到屏東則是衝刺路段177公里，決定勝負關鍵，路段不同各有特色。
自由車友：「以場地來講，就覺得…就不會凹凸不平之類的，就知道說國外怎麼樣去比賽，那你參加這項活動，就好像有個目標這樣子，可以去學習啦！」
自由車興盛吹起體育風潮，賽事走國際化越辦越好，也再次擦亮寶島台灣的名號。
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