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  • 11
  • Jul
  • 2018

3大「緊箍咒」綁死恆春機場 包機期限僅剩8個月

編輯 吳秉嵩 報導

2018/07/11 19:31
圖/中央社 3大「緊箍咒」綁死恆春機場 包機期限僅剩8個月
圖/中央社
位於屏東的恆春機場,因功能不彰數年來沒有任何客機起降,2017年時交通部允諾給屏東縣政府2年時間,試辦國際包機,如今期限只剩下8個月左右。屏東縣政府官員指出,恆春機場受限於「3個緊箍咒」造成如今局面,希望未來能增加新跑道,才有機會配合政府南向政策,發揮功能。

恆春機場原為日治時代的軍用機場,作為飛行訓練使用,在2000年改為民用機場,前後花了6億多元,在2004年啟用,但因跑道短,加上落山風影響起降,在2014年9月後就沒有任何客機起降,至今已閒置將近4年。

圖/中央社
原本恆春機場即將關閉,但屏東縣政府極力爭取,交通部於是允諾,給予2年時間來試辦國際包機,之前雖傳出菲律賓與緬甸都有業者想爭取,但至今仍無下文。屏東縣政府觀傳處長黃建嘉指出,該機場被3個緊鼓咒綁住,才會形成今天尷尬的局面。

若要載重量夠的大型客機降落,至少需要2千公尺以上跑道,黃建嘉分析,恆春機場跑道只有1700公尺,因此幾乎都是螺旋槳飛機起降。簡單來說,就是跑道造成機型的限制,機型又讓航空公司的選擇更有限,最後則是航空公司受限於航權,3大緊箍咒把恆春機場綁死。

他建議可以把跑道加長到2500公尺,或興建東西向跑道,才有機會爭取到客源,發展成國際級機場,整體經費需要13到15億元。黃建嘉指出,恆春機場除了觀光,還有醫療功能,絕不能廢除,日前行政院長賴清德南下,縣長潘孟安也談及此事,希望計畫能得到行政院通過,讓機場有機會起死回生。

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更新時間:2018/07/11 19:31

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