立法院通過空氣污染防治法修正案,其中提到移動污染源排放量可以抵換固定污染源排放量,讓工廠可以與機車的排放量交換,但需付出更高代價。趙少康指出,雖然台灣登記的機車多達千萬輛,但有不少都已經沒在用,到時候工廠買去,要如何證明這些車「有在使用」或是「有在污染」,是非常麻煩的事。
他說「如果都買這些來,工廠去收購這個也沒用啊,真的沒用。這些車滿多的,你一定要證明這個車的確有開,而且的確有在汙染,我才能買它,問題怎麼證明了,這就麻煩了。」
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