2名國道員警執勤開單,結果遭大貨車追撞身亡,內政部長和警政署長慰問家屬,強調一定會以「因公殉職」辦理最高撫卹金,而根據統計,國道開通40年來,已經有22名員警,因為執勤死在高速公路上,在警察各單位來講,死亡率最高,內政部長葉俊榮說,國道員警執法環境應該進一步檢討改善。
內政部長葉俊榮:「整個執勤環境的改善,未來我們還是會面臨同樣事情,我們不能止於只是給我們殉職同仁,最大的尊嚴和撫卹,還是要改善我們執法環境。」
因公殉職的定義重新修法,一旦通過,對於前線執勤的警察人員,面對突如其來的生命威脅,放寬認定標準,而其中統計出,國道開通四十年來,就有22名員警喪命在高速公路上,受傷的有數百人,以1200名國道員警換算,死亡率1.83%,是警察單位中最高的。
不必追車攔檢,雷射槍立即測速,在百米車速的危險國道上,逐漸朝向科技執法,規劃動移地磅檢測,揪出超載貨車,也想仿效歐美國家,透過ETC取得車速資訊,換算區間平均速度,揪超速車輛,應用科技執行取締違規不法,總不能讓國道員警處於危險,等到傷亡,再來討論撫恤慰問。
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