2名國道員警執勤開單，結果遭大貨車追撞身亡，內政部長和警政署長慰問家屬，強調一定會以「因公殉職」辦理最高撫卹金，而根據統計，國道開通40年來，已經有22名員警，因為執勤死在高速公路上，在警察各單位來講，死亡率最高，內政部長葉俊榮說，國道員警執法環境應該進一步檢討改善。
內政部長葉俊榮：「整個執勤環境的改善，未來我們還是會面臨同樣事情，我們不能止於只是給我們殉職同仁，最大的尊嚴和撫卹，還是要改善我們執法環境。」
因公殉職的定義重新修法，一旦通過，對於前線執勤的警察人員，面對突如其來的生命威脅，放寬認定標準，而其中統計出，國道開通四十年來，就有22名員警喪命在高速公路上，受傷的有數百人，以1200名國道員警換算，死亡率1.83%，是警察單位中最高的。
不必追車攔檢，雷射槍立即測速，在百米車速的危險國道上，逐漸朝向科技執法，規劃動移地磅檢測，揪出超載貨車，也想仿效歐美國家，透過ETC取得車速資訊，換算區間平均速度，揪超速車輛，應用科技執行取締違規不法，總不能讓國道員警處於危險，等到傷亡，再來討論撫恤慰問。
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