德翔台北貨輪105年在石門外斷裂漏油，金山區漁會委託學界調查漁場1年損失約1.76億元。今天漁會400多人在德翔海運前抗議求償。德翔表示，雙方對賠償標準未達共識。
德翔海運公司所屬德翔台北貨輪，民國105年3月10日因失去動力擱淺導致船體破裂，重油污染新北市石門與金山沿海。金山區漁會主張，傳統岸際採捕漁業，包括螺貝類、小章魚及石花菜等，這兩年因污染嚴重歉收，且沿岸漁獲捕撈量也不如預期，嚴重影響漁民生計。
金山區漁會人員表示，德翔海運公司迄今未賠償漁民損失，未盡社會責任，只願賠新台幣1700萬元，僅約漁會求償金額的1/10。
金山區漁會指出，委託海洋大學完成損害調查評估報告後即送往德翔海運。德翔海運公司一直未予正視及回應，直至106年11月7日漁業署協助邀集下，才與漁會代表進行協商，之後就不聞不問。
根據漁會提供參考資料，希臘籍阿瑪斯號貨輪於90年1月14日在墾丁國家公園龍坑生態保護區附近海域擱淺漏油，阿瑪斯號船東及保險公司事後迅速賠償漁業損失1億2000萬元；對照之下，德翔海運未善盡企業應有的社會責任，也罔顧漁民權益。
今天在德翔海運公司門口的抗議活動現場，漁會400人高喊「德翔台北、出來面對」。時代力量立委黃國昌也到場聲援，呼籲農委會主委林聰賢別忘了在立法院所做的承諾，站出來成立平台，協助漁民求償。
德翔海運委託的縱橫傳訊公關公司人員出面說明，從事故發生至今，已支出6億元以上金額，包括海岸清理，殘骸移除、公部門的行政償付，漁船漁具的油污損害賠償等，德翔海運有請專家提出評估報告，但金山漁會提出1.76億元，與德翔海運認定的賠償基準有歧異。
德翔海運並說明，金山區漁會至今未提出漁民受油污損害證明，會再繼續協商賠償金額。（中央社）
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