行政院長賴清德今天南下高雄,只是明明人就在中鋼集團總部卻似乎刻意不提空汙,就怕被說不能苦民所苦,行政院火速將空汙修法內容送立院排審,環保署也提出相應做法,要減低移動式汙染源的PM2.5災害。
深入空汙受害區,人就在中鋼集團總部卻刻意避開敏感話題,行政院長賴清德2天1夜行程,除了推前瞻,就是看長照,南台灣空汙怎麼辦?,就怕被說不能苦民所苦,政院火速將空汙修法內容送立院排審,環保署也提出相應做法,針對10年以上的二行程機車和柴油大貨車,從109年開始要嚴法取締!
環保署空保處長蔡鴻德表示「比較新的摩托車,有量過它那個PM2.5的數字,差不多在20個微克到25個微克之間,那如果是屬於二行程機車,曾經量過是在1500到1600個微克,這差距是60倍到70倍,全台柴油大貨車排放的汙染物差不多是5座的中火排放量。」
全台大約還有120多萬輛烏賊車在街上跑,占整體PM2.5總量大約30%,行政院也定調要地方政府劃設空氣品質維護區,嚴禁高汙染交通工具進入。要提高機車排氣檢測率,環保署也祭出罰則,最重可能會被吊銷牌照,汽機車未檢測,原本單次處罰車主1500元,未來希望地方政府多取締,第一次改罰500元,接著採累計制,第三次被抓到就要吊銷牌照,全面降低移動式汙染源。
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