一波三折的金門大橋在去年底重新招標後，由東丕營造得標；交通部台灣國道新建工程局今天表示，東丕自民國105年12月28日開工，進度超前，整體大橋工程預定109年9月完工。
金門大橋自101年第一次動工以來，歷經樺棋、國登營造，工程進度嚴重落後而遭解約；去年，國工局採有利標再次招標，由國工局認為風評不錯，具有強烈企圖心的東丕營造得標。
國工局第二區工程處處長黃裔炎今天表示，東丕名列行政院公共工程委員會金質獎優良廠商，依公共工程金質獎頒發作業要點，履約保證金和工程預訂款減半優惠，大橋工程進行到今天預定進度2.21%，實際進度2.60%，超前0.39%；加上之前國登已完成的32%，整體大橋進度為35%；預定109年9月全部完工。
金門大橋西起小金門烈嶼后頭湖埔路，東到金門本島金鄉湖下慈湖路，全線長約5.4公里，跨海橋梁段大約4.8公里；其中，深槽區工程是一大挑戰。對此，國工局今天簡報指出，東丕規劃進用頂升式平台船配合構台及基樁施工；黃裔炎指出，這種平台船不會受到海象和小三通進出船隻影響，可以穩定施工。
國工局表示，東丕承攬金門大橋工程，施工態度積極，針對深槽區作業妥善擬訂各項施工作業方案，除自有拖船兩艘及平台船3艘外，開工後另外購置引進各型船機及機具，現在已進場的船舶有650噸起重船及頂升式平台船等各型工作船11艘，現已陸續展開深槽區P51、P50、P48、P44橋墩基樁施工作業。
國工局說，東丕近期將再引進800噸起重船1艘、頂升式平台船3艘及拌和船兩艘，全面開展深槽區主邊橋P51至P41各橋墩工作，預定今年底前將完成深槽區主橋部分基樁展現具體施工成果。
行政院公共工程委員會主委吳宏謀1月間視察金門大橋工程時，要求縮短工期，將原訂109年9月完工的時程提前到108年底竣工。國工局今天說，依照目前進度，金門大橋整體工程可望如期如實在109年9月完成，更期盼能提早完工。 (中央社)
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