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雪隧可否變換車道 高公局:仍禁止


發佈時間:2017/06/06 16:48
最後更新時間:2017/06/06 16:48
圖/TVBS
圖/TVBS

紓解國5車流,過去曾有提議開放雪隧變換車道,不過,高公局今天表示,經過評估,變換車道有發生事故風險,因此今天宣布,雪隧仍採禁止變換車道。

國5每逢假日必塞車,高公局曾經評估雪隧內開放變換車道可行性,盼提升容量,不過,交通部公路總局今天宣布,經過微觀模擬分析,隧道中、後段車道提升容量並不顯著,但事故風險卻提高,因此雪隧仍採禁止變換車道。

 

高公局表示,變換車道容易導致車輛同向擦撞、追撞、自撞等風險,另外,專家學者認為,多數台灣駕駛人守法性仍有疑慮,若開放變換車道容易產生不確定危險機率,效益不大,卻可能付出較高安全成本。

高公局評估,依照103年到105年雪隧內外事故分析結果,北上方向隧道外肇事率約為隧道內肇事率的2.2倍,南下方向隧道外肇事率約為隧道內肇事率的1.2倍,顯示雪山隧道執行較嚴格之行車安全規定確實可提高行車安全績效。

另外,雪隧內並無路肩設計,若發生事故,將可能單向主線封閉,與目前事故行為大部分僅封閉一車道狀況不同,影響交通至鉅;再從事故處理觀點來看,雪山隧道長達12.9公里,若發生隧道火災事故,搶救及善後均不易。 (中央社)

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#雪隧#變換#車道#禁止

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