松山機場遷去哪?蔣萬安曝2033年落成:桃機第三航廈可承受

  • 記者:黃芊昀
  • 發佈時間:2026.10.08 10:55
  • 最後更新時間:2026.10.08 10:55
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台北市長蔣萬安稱要在松山機場改建「台北AI園區」。(圖/黃芊昀攝)

台北市長蔣萬安稱要在松山機場改建「台北AI園區」。(圖/黃芊昀攝)

台北市政府今(8)日舉辦「開創AI黃金世紀」市政記者會,台北市長蔣萬安親自宣布重大城市願景發展規劃。蔣萬安表示,隨著全球AI龍頭輝達選擇落腳北投士林科技園區,台北市面臨產業用地極度匱乏的困境。為迎戰未來數十年的產業升級需求,市府規劃遷移松山機場,將釋出的300公頃土地打造為「台北AI園區」,目標預計於2033年配合桃園機場第三航廈與第三跑道啟用後完成遷移。

桃機三航廈完工接棒 交通36分鐘串連

外界高度關注松山機場遷移後的去處與替代方案?蔣萬安回應,隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯,台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。加上桃園機場第三航廈預計於2027年啟用、第三跑道預計於2033年完工啟用,整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能,松機遷移的客觀配套條件已趨成熟。

軍事防衛非戰術基地 喊話中央整合松南營區

但松山機場為軍民合用機場,涉及松山機場指揮部(松指部)及國防防務調度等問題,蔣萬安則說明,松山機場目前並非國軍的戰術基地,且隨著黑鷹直升機進駐及各項防空防衛裝備升級,相關防衛區域可以進行延伸與彈性調整,市府一定會與國防部及中央政府密切合作、共同討論。

蔣萬安透露,過去輝達亦曾考量過軍方管理的「松南營區」,未來松機確定遷移後,北市府非常願意以松南營區及松機南側土地與中央攜手進行整合規劃,打造全新的台北AI園區。

預計2033年完工 喊話大破大立開創新局

面對媒體關切本案能否在其任期內展現具體成果?蔣萬安表示,松機遷移計畫預計於2033年完成,距離現在尚有約8年的時間,但現在就必須開始進行相關規劃與準備,市府會全力溝通並爭取中央與市民的支持。蔣萬安強調,城市的改變需要大破大立,如同當年興建翡翠水庫、闢建大安森林公園及推動竹科成立,關鍵時刻決策者必須做出開創性的決定,台北必須緊抓這項歷史機遇,為台灣開創下一個AI黃金世紀。

根據市府規劃,松機原址及周邊300公頃腹地將劃分為100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續生活聚落,以及110公頃相當於大安森林公園4倍大的台北中央綠地公園。產業局預估,該園區未來可創造高達12兆元的產值,並帶動周邊金融、法律、會計等高階服務業與消費動能,同時連動基隆、新北、桃園、新竹及宜蘭等北台灣八縣市的科技產業廊帶。此外,松機遷移後,周邊570公頃受限於限高管制的都市更新劃定區域也將全面解封。

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