F-16戰機在花蓮外海墜海後，海空搜救持續不間斷，夜間投放照明彈擴大搜尋，白天也家大搜尋力道，海巡與國防部聯和海空兵力，全力搜索飛官下落，只是儘管無線電曾聽到飛官呼叫跳傘，但至今仍未接獲任何求救設備訊號，前空軍飛官分析，東部海域水深、海況險惡，可能是發報器已超出訊號接收範圍。
海巡人員表示，畫面可看見友軍方面發射出的照明彈，本艇持續開始進行相關任務。
漆黑的海面上，照明燈劃破夜空，救援人員持續在花蓮外海救援。F-16 飛官辛柏毅表示，一夜過去，救援每分每秒都沒停。
記者葉豐瑋報導，縱使搜救條件很惡劣，F-16 墜海之後，從 6 號晚間一直到 7 號白天，海空搜索不間斷。像是在花蓮海巡隊，也只剩下一艘千噸級的花蓮艦留在碼頭裡面。
空軍司令部督察長江義誠指出，美方我們是採軍規模式來採購，有關防寒飛行衣交貨期程，慢速機我們已經交貨了，戰鬥機的部分預劃是在明年一月。
海委會主委管碧玲持續在臉書更新海巡狀況，目前累計派遣 3 艦 6 艇，配合國防部進行海空聯合搜救。除了用肉眼目視外，科技救援設備也沒少。海巡弟兄手上抱的，就是海難測流浮標，這回已投入四枚，模擬落水物件路徑，即時回傳 GPS，有助於縮小搜救範圍，加速尋人。
空軍司令部督察長江義誠表示，有在做執行跳傘前，一定會按照無線電呼叫出來之後，就立刻執行跳傘程序。
只是目前仍沒搜尋到求救訊號。空軍表示，無線電有聽到飛官呼叫跳傘，但後續狀況仍不明；至於一點訊號都沒有，前空軍飛官認為，有這可能。
空軍前飛行教官于皓瑋指出，只要人一從駕駛艙連坐椅出去之後，椅子上的求救信號就會發射出去。東部比較考驗的是太平洋海域很深，可能是掉超過這個無線電發射訊號距離。
于皓瑋指出，相關訊號設備不太可能完全未作動，可能是在跳傘後落入海面，但海況惡劣，設備掉入深海，導致訊號中斷；也不排除未能成功跳傘，整架機體沉入深海，訊號消失。但無論何種可能情況，各單位仍持續搜救當中。
