空軍花蓮基地飛行官辛柏毅上尉昨（6）日駕駛一架F-16戰機執行夜航訓練任務，晚間7時29分時，雷達光點突然消失。他當下跳傘逃生，但目前下落不明。空軍今（7）日上午10時召開記者會說明，證實當下確實出現「空間迷向」的問題。對此，自稱飛行F-16V數十年教官的網友指出，空間迷向的問題常發生，即便F-16V經過升級，但記憶體計算容量不足、程式不穩定，導致MMC（模組化任務電腦）屢屢故障。他對此無奈表示「飛行員都在『拚』，因為沒人幫我們認真檢討解決這個問題」。
MMC失效導致迷向 教官網友：升級後問題更慘
一名自稱是F-16V飛行十多年的教官在社團「靠北長官2026」中匿名揭露F-16V的種種弊端。他表示，辛柏毅遇到「MMC失效導致迷向」的問題不僅會發生，而且常常發生。但飛行員都在用生命「拼」，因為沒有人會幫他們認真檢討、解決這個問題。為了升級上的「政治負責」，表現上都稱是完成了，成效上倒不如未升級前的F-16V戰機。他指出，記憶體計算容量不足、程式不穩定導致MMC「各種無法預期生效嚴重度」發生。他稱在白天遇過就已經非常緊張了，在夜間發生根本是災難，等同是所有姿態都完全不能相信。
飛機「鬼轉」原因沒人解釋
網友續指，在113至114年更新完飛操系統4.3後，嘉義基地陸陸續續出現兩起飛機劇烈「鬼」轉（在非人為之下的超出限制滾轉動作），以及高速墜入水溪靶場的案例，沒有人告訴他們「為什麼」，而是輕描淡寫的停止低空飛行半年，然後結案。
網友還痛批雷達預警系統（RWR）也有問題，飛官靠的是忠肝義膽跟對面飛在一起，他們鎖定我們我們都不知道，而且來源方向錯的離譜，也就是對戰機的威脅反應完全沒有依據。
鳳展專案根本沒完成！網：那是一場盤算
網友直言，「可悲嗎？飛行員在今年115年離退將近110個，接近一個戰鬥聯隊數量，意外嗎？」、「鳳展專案，根本沒有完成！那只是一場『政治』、『金錢』、『盤算』的博弈而已。」
今天上午10時空軍召開記者會，軍方針對「MMC故障」回應，指出去年戰鬥機11月出場後，有定期清查故障狀況，都只是一般性故障，也及時更換器材，未發生重大故障，包含雷達系統等。此外，軍方清查近半年都沒有MMC故障，也有下載故障資料，給美方研析軟體修正，提升系統可靠度等。
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