烏軍實戰逆襲經驗驚人　海軍公開徵求「自殺無人艇」拚無人海戰

近年來，無人載具屢在俄烏戰爭中大放異彩，成不對稱作戰的利器，尤其烏克蘭在無人載具領域的實戰成功的經驗，成了許多國家軍事發展參考重點之一。因應無人載具大量投入現今戰場，我國也積極發展相關領域技術，海軍司令部公12月8日發布公告，公開徵求「自殺無人艇」、「可攜式導控站」、「機動指管車」等4項裝備，強化加速國防自主韌性、不對稱作戰能量。

總統賴清德日前宣布，將自2026年至2033年的八年時間內投入1.25兆元經費，打造「台灣之盾」，其中有鑑於俄烏戰爭的啟示，無人載具已被視為我國防優先發展的重要產業。為強化不對稱作戰能量，海軍公開徵求包含「自殺無人艇」、「可攜式導控站」、「機動指管車」和「中繼台」4項裝備，並註明為「國防創新發展關注項目」。

「自殺無人艇」作為打擊任務核心，海軍要求包括，最高航速至少35節、航程至少250浬，並具備自主辨識與避碰能力。為因應海象，無人艇需能承受蒲福氏4級以上風浪，且具防塵防水能力；戰術應用上，則需具備蜂群協同作戰能力。偵搜方面，海軍要求搭載光學與紅外感測模組，並能在至少24浬外即時回傳影像資訊，同時具抗GNSS與無線電干擾能力。

在指揮與控制系統部分，「可攜式導控站」必須配備全向、指向及衛星天線，可進行加密通訊並回傳至上層指管系統，以支援建立共用作戰畫面，確保攻擊與偵搜行動的通信不中斷。

接著是負責任務統整的「機動指管車」，海軍要求具備24浬以上的通信與指揮能力，並支援蜂群作戰指控，且需能在無人艇之間進行導控權轉移，並搭載工控防火牆以提升資訊系統安全，並且可與海軍現有指揮通信系統連結，透過無線電與衛星鏈路與任務管制中心、可攜式導控站保持通聯。此外，機動指管車必須具備抗電子干擾、避雷與避震性能，並能透過手持遠端設備進行操作。

創全球首例！烏克蘭無人艦艇擊落俄軍蘇-30

無人載具在當前廣泛運用於現代戰爭與衝突中，展現作戰價值與運用彈性。尤其今年已進入第3年的俄烏戰爭，戰爭型態逐漸演變成一場軍事科技的競賽，烏克蘭在無人載具的實戰應用上逐漸成熟，在多元環境下迅速部署、精準打擊並降低人員風險，其成果不僅重塑戰場規則，也促使各國重新檢視未來戰力建構方向。

近來據烏克蘭軍事媒體《Defense Express》報導，烏克蘭國防部情報總局（GUR）操作的「Magura V7」無人水面載具（USV），掛載美製AIM-9「響尾蛇」（Sidewinder）飛彈在海上航行，今年5月時成功擊落2架俄羅斯Su-30多用途戰機。烏軍締造了海上無人艦艇首次擊落造價昂貴的俄軍戰機的歷史性一刻，這項戰果震驚了軍事界；透過烏克蘭在無人載具領域的實戰成功經驗，相關情景放在台海情勢，值得借鏡。