烏俄戰場實測萬小時　安捷引進歐洲大廠「AR3無人機」拚量產

安捷航空攜手歐洲AI無人機大廠「TEKEVER」，雙方今（18）日在台北國際航太暨國防工業展覽會上，正式簽署合作協議，安捷將引進TEKEVER在烏克蘭戰爭立下戰功的AR3型無人機，共同發展有人機與無人機的協同作業（Manned-Unmanned Teaming, MUM-T）能力，打造更完備的情監偵解決方案，滿足安全與打造韌性的需求。
 

烏俄戰場累積飛行逾萬小時　AR3型無人機可望在台生產

安捷與TEKEVER共同發展「有人機與無人機協同作業（MUM-T）」能力，並結合「TEKEVER」歐洲無人機飛手訓練經驗，推動國內中大型無人機操作訓練，本次合作因應安全與韌性需求，強調AI智能、數據即時分析及全覆蓋監偵能力，並有望授權在台生產，打造更完整無人機解決方案。

AR3無人機實戰經驗豐富，曾於烏克蘭戰場累積逾萬小時飛行，並被英國空軍及美國特種作戰司令部採用。其模組化設計可快速更換感測器，具備合成孔徑雷達、光電紅外線與電子偵蒐等多型功能。AR3採固定翼與垂直起降雙模式，航時可達16小時，能於艦艇甲板及艱困地形部署，適合海上監控、邊境防護與電子戰任務。

AI驅動資料處理平台ATLAS整合即時分析、任務重播及多機協作，將數據轉化為可用情報，強化決策者態勢感知。AR3於強烈電磁干擾下仍維持穩定傳輸，展現AI輔助決策與資料鏈韌性。安捷航空表示，未來將與TEKEVER合作發展MUM-T，推動載人航空器與無人機分工互補，提升全天候ISR能量與任務成功率。

未來，安捷將憑藉深厚的飛航訓練專業，透過TEKEVER借鑒歐洲培育無人機飛手的成熟經驗，未來聚焦提供國內中大型無人機的操作訓練。

攜手安捷　TEKEVER執行長：台灣是全球策略關鍵市場

安捷航空指出，蒼鷹計畫由載人固定翼航空器負責廣域掃描，無人機則深入重點區域執行監控與識別。藉由空中平台分工與AI輔助情報回傳，實現零時差、全覆蓋監偵，加快決策速度。

安捷將投入25公斤以上中大型無人機飛手訓練，依據美國聯邦航空總署及歐盟航空安全總署指引，建議飛手持有自用駕駛員執照，確保對飛行原理、空域管制及氣象條件有完整認知。TEKEVER將協助安捷建立接軌國際的飛手訓練機制。

TEKEVER執行長Ricardo Mendes表示，「台灣是我們全球策略中的關鍵市場，我們很高興能與在地領導品牌合作，加速無人飛行系統UAS的導入，強化安全與防衛的能力。」

安捷航空董事長高健祐則表示，「此次合作包括硬體的導入，更包括MUM-T及人才訓練等技術的引進，提供了更完整的無人機解決方案。」雙方不排除未來授權在台生產無人機，強化本地產業鏈與技術落地。