上週的漢光演習第一天,中國大陸解放軍的「雙尾蠍」無人機,隨即繞台航行。加上去年4月,已經是連兩年在台海周圍採取同樣行動。除了政治上的宣示意涵,專家進一步解析,這代表了這款中大型無人機,導控能力和飛行性能,已經非常成熟,而且可能藉此持續驗證新的配備和能力。
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
時機點就在漢光40號演習Day 1,13個小時飛行歷程期間,國軍高度戒備。
淡江戰略所助理教授林穎佑:「如果我們從真實的戰爭的狀況,來看的話,或許解放軍也不會去等到,你已經進入到戰術位置了,才進行攻擊,最好的狀況是,等你在移動的時候進行攻擊,因為移動的時候,有可能你的砲車啦你的甲車啦,你沒有辦法再進行作戰的狀況,那你就只能任人宰割。」
我國自研自製軍規無人機,尚待完備的攻擊能力,中國大陸早已運用自如。由四川騰盾科創公司研發量產,公開資料宣稱,續航力可達35小時,最大航程6000公里,可在8千公尺空中,藉由合成孔徑雷達和光學酬載,展開長時間偵查,而可觀的機身翼展,也讓武器掛載有足夠空間。
前飛彈指揮部計畫處長周宇平:「原本也在實行商用功能的一款無人機,那它的相對酬載比較高,後來經過改裝之後變成所謂的軍用,那我們現在看到的大概就有,所謂的A款跟D款,其實所謂的三發發動機有三個,那到D款它甚至於增加到四個發動機,那相對的酬載跟航高就更是提升,相對的對於台灣未來的威脅,相對會更大。」
向上提升的不只是動力和構型,去年官方主動釋出編隊飛行畫面,「壯盛軍容」的背後,反映的是導控能力更強更精細。
國防院中共政軍作戰所副研究員舒孝煌:「中國大陸內部的幾次重大的災害,像包括震災或者是火災等等,它都擔任長時間的通訊中繼的任務,那另外顯然它的導控能力,也達到一定的水準,就是例如說它利用他自己,因為中共的太空能力也非常強,所以它就使用衛星,來進行中繼的導控,然後特別是它的偵蒐資料,也要能夠回傳,回它的後方的指揮中心,這樣才能夠發揮它這樣的任務(需求)。」
把整個台灣周遭當成試驗場,按照國防部公開資料,雙尾蠍第一次繞台,是2023年的4/27日。飛行路徑和這回雷同,囊擴我國西北西南和整個東半部,如同宣示共軍無人機活動無所顧忌。
前飛彈指揮部計畫處長周宇平:「目前都是在練兵,也就是它除了自己的導控,它自己在測試之外,包含它系統的中繼,包含它實際在偵蒐的這個模組,它一直在做演進跟測試,其實我們會這樣看就是,在執行任務的同時,它不見得一定要派實際,比如說翼龍或彩虹(無人機)來執行任務,雙尾蠍就可以去做一些演練跟測試,那這個再回頭去修正,翼龍跟彩虹的能力。」
淡江戰略所助理教授林穎佑:「它不是只有解放軍空軍有,它也有解放軍的火箭軍,也有這樣子的一個機型,所以其實它今天的飛行狀況,有可能會是說,除了一般的偵蒐之外,它也有可能會去做一個,攻擊導引的一個作用。」
那麼漢光演習才練完的交戰規則,是時候應用了嗎,假使繞台路徑往內收縮進而擦邊,台灣只能默許灰色地帶衝突增溫,或是已經備便應對手段。
國防院中共政軍作戰所副研究員舒孝煌:「因為它這個無人機,非常依賴這種衛星定位,那它一定是使用北斗衛星,那我們有沒有能力,使用這種干擾的方式,讓它進入一個導引的盲區,讓它沒辦法操作等等。」
前飛彈指揮部計畫處長周宇平:「一般的戰機攔截,用機砲攔截的這個狀況,就可以處理這樣的問題,那只是說台灣在所謂的領空,一直受到壓縮的同時,你如何在某一個時間點,或某一個臨界點去做反應,這個反應就必須要用軟殺,甚至於就用硬殺,這個其實是台灣目前,最終必須要考慮以及面臨的問題。」
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