前瞻基礎建設計畫第4期特別預算新台幣2098億餘元昨（31）日在立法院三讀通過，其中台中市獲得228億元，僅高雄的5分之1。對此台中市長盧秀燕今日在主持市政會議表示，希望中央針對每個城市都公平分配，台中人口比高雄多，卻只拿到228億元，也是六都倒數第二名，「台中市人真的很委屈、很心酸。」
盧秀燕表示，市府持續依規向中央申請675億元的補助經費，但近日聽說中央又有意見，雖然捷運藍線綜合規劃已送行政院一段時間，但聽說中央最近準備找理由，再把藍線爭取補助案退回或擱置，希望這消息不正確，她喊話中央，「我們台中人拜託中央，基於公平不要退回或擱置台中藍線捷運。」
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交通局指出，中捷藍線綜合規劃已於今年2月20獲交通部審查通過，交通部於4月18日函轉行政院續審，目前尚未通過行政院核定；而藍線興建總經費約需1615億元，由中央與地方分攤，依行政院財力等級公式估算後，中央補助675.59億元，台中市須再自行負擔939.55億元。
另外，捷運綠線延伸線可行性研究計畫總經費約355.91億元，計畫已於2020年7月經交通部審查通過，該部於2020年10月、2021年9月及2022年6月陳報行政院審議，市府也依中央規定完成補充修正，並於今年2月24日提報中央審查，目前交通部已於今年7月25日轉陳行政院審議，行政院也尚未通過。
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「非市府爭取補助不力，而是計劃根本未獲通過！」交通局強調，市府為打造完善的交通軌道建設，積極推動中捷藍線與綠線延伸計畫，兩大建設已多次送中央審查，但因為中央遲未核定通過，也就無法進一步爭取補助經費，盼中央能聽取地方殷切期盼的心聲，讓工程早日開工，給大台中民眾更多元的大眾運輸工具。
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