為加速報廢老舊大型柴油車,改善空氣品質,提升車主汰換意願,行政院會今(1)日通過《貨物稅條例》第12條之6修正草案,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅擬延長4年,將實施至2026年12月31日止,不過仍須立法院通過。
大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅優惠原定今年底到期,財政部7月預告修正貨物稅條例草案,延長減徵貨物稅措施4年、至2026年12月31日止,每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元。
財政部表示,為加速報廢老舊大型柴油車,提高大型柴油車車主汰舊換新意願,以改善空氣品質,現行規定自2017年8月18日起至今(2022)年12月31日止,報廢一期至三期之各種大型柴油車,並購買新大型車且完成新領牌照登記者,每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元,截至今年10月底止,適用大型柴油車汰舊換新減徵退還貨物稅計3萬9475輛,減徵稅額100.02億元,有效去化老舊車輛,減少移動污染源。
但行政院環境保護署估計,截至今年12月底,尚有約7萬8000輛一期至三期之老舊大型柴油車未汰換,為繼續鼓勵汰舊換新,因而延長購買新大型車減徵貨物稅措施4年至2026年12月31日止。
至於預期目標,財政部次長莊翠雲表示,租稅是其中一個工具,還要偕同交通部環保署一起研商,達到汰舊換新目標。
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