九合一大選即將在11月26日舉行，而台南一直被視為是綠營基本盤相當穩度的地區，甚至還有人說台南就算派個西瓜出來選也會上。對此，黃偉哲坦言，西瓜明明是甜的，但是他聽起來卻感覺很酸，不過回首過去努力做的市政項目，他對於「西瓜說」的態度，已轉變為「淡然一笑」，表示接下來若能爭取連任成功，對於持續改善、優化台南市交通，是首要任務，將市政做好，可以獲得市民、選民的肯定才是最重要的。
2017年太陽花學運領袖林飛帆談到2018年台南市長選情時，脫口說出「某個黨推個西瓜出來都會當選」，這讓當年角逐台南市長的黃偉哲，直說「真心換絕情」。不過，時隔5年，黃偉哲再談起西瓜議題，表示「西瓜是甜的，但是這話裡面我卻感覺到很酸，表示說講這話的人真的是滿酸，對我們不是很友善。」但林飛帆現在已是現任民主進步黨副祕書長，成了黃偉哲的「本黨同志」，黃認為就算了。
黃偉哲說就事論事而言，「沒有一個地方是永遠不變的。」他說明，除了像是金門、苗栗、台東等地以外，其他縣市都有被政黨輪替過，以台南為例，台南縣在1993年陳唐山以前是國民黨執政，而台南市在1997年張燦鍙以前，都是國民黨或無黨執政。
不過台南市的交通一直為人詬病，黃偉哲表示未來若成功連任，將持續改善交通，「因為台南原先都市規劃的設計，路不寬，還有過去400年的歷史，還有很多古蹟在地底下，所以每當有重大工程在施做的時候，人家說舉頭三尺有神明，我們台南不只如此，而且掘地三尺有古蹟。」黃偉哲指出，過去還曾經有一條外環道路，做了十年還做不好，「因為碰到一些文史工作者，來看說這上面有什麼、不能動」，他坦言「都是很辛苦的在做這事情」。
除了道路改善、優化，黃偉哲說指出過去他們已經增加了2萬多個停車位，未來仍要持續擴建並且開闢大眾運輸系統。台南幅員廣闊，是台北市的九倍大，不過縣市合併時，卻幾乎沒有公車，黃偉哲認為這是過去的「惡性循環」，因路線不好，搭車人少，導致業者收入不佳，也不想改善服務品質，而民眾也就越來越不願意搭公車，最終業者收攤，公車也沒了。不過黃偉哲說，從前市長賴清德開始，重新規劃大眾運輸工具，到現在已經有100多條公車路線，他們還有「小黃公車」服務偏遠地區民眾。
黃偉哲分析市政走向，有兩個層面，一是「規畫」這就要開「遠光燈」，「三年、五年，甚至是更長的時間，要有一個願景、遠景，讓大家可以看到未來整個城市的發展方向」，二是「執行」要開「近光燈」，足夠亮可以將眼前的事物開的更清楚，像是市民碰到的日常問題，馬路壞掉、破損、路樹倒塌、積水等，市府需要落實執行並解決。
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