立法院財委會4日將審議立委提案，是否調降9項汽車零組件關稅，業者關切政府態度。財政部長蘇建榮今天回應，基本上同意，5日會將法案送關稅稅率委員會審查，但希望業者受益後也能調低售價。
為挽救國產車，經濟部建議降低包括引擎在內的9項汽車零組件關稅，10月底已提出稅式支出評估報告並獲財政部初步同意；但本屆立法院會期已進入後半段，行政院版出爐，本會期恐來不及審議。
因此，國民黨立委費鴻泰、吳志揚、民進黨立委趙天麟，江永昌等均比照經濟部稅評版本，提出海關進口稅則修正草案，排定本週三（4日）於財委會審議；不過，其中江永昌、吳志揚版本3日若經復議將不予排審。為此，相關車輛工會日前也表示，若來不及在本會期降稅，不排除走上街頭。
蘇建榮今天於財委會受訪時回應，11月29日行政院已就此案召開過協調會，「基本上方向是這樣（降稅）沒錯，」但行政院希望，關稅調降以後，降稅利益也能反映在售價上，讓消費者也受益，因此交由經濟部去跟業者溝通，希望業者補足相關資料。
在時程方面，蘇建榮說，尊重財委會排案，行政院版部分還是會照程序走，預計12月5日提給財政部關務署關稅稅率委員會審議，之後再送行政院審議。
針對4日財委會審查立委版本的可能結果，立法院議事人員表示，第1種是朝野有共識，法案送出委員會，按照立院版本通過，進入二、三讀；第2種，出委員會但交付朝野協商，有1個月冷凍期，但期間朝野若有共識，也可提早於院會通過；第3種，擇期再審。
若想拚本會期過關，第1種可能性在時程上最為樂觀，但之後仍要看排入二、三讀的時程。（中央社）
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