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  • 30
  • Oct
  • 2019

未依SOP釀虎航漏油 中油記員工1大過2小過

2019/10/30 17:52
圖/TVBS資料畫面 未依SOP釀虎航漏油 中油記員工1大過2小過
圖/TVBS資料畫面

中油人員未依照SOP加油,造成虎航右翼加油孔損傷漏油。中油表示,確認是人為疏失,已訂定精進方案,包含設備換新及落實勤前教育,也懲處加油員記1大過2小過、經理記1小過。

桃園機場今年已發生8起地勤安全事件,中油就占了其中3起意外。中油發布新聞稿表示,根據內部調查結果,10月22日地安事件是因加油員駕駛油栓車停至定位後,未依SOP作業擅自移動油栓車,導致油料外漏,中油確認是人為疏失,對此深表歉意。

中油表示,已訂定精進方案提報經濟部,並於桃園機場航務處召開會議時報告。中油也針對相關人員祭出懲處,加油員記1大過2小過、經理記1小過。

中油表示,為了避免相同事件再發生,中油已訂定精進方案,將從設備面、管理面及訓練面等處改善。設備方面,中油規劃油栓車、航油車設備汰舊換新。

管理方面,增設管理人員採取24小時輪班制度,強化業務監管機制。另外,中油除落實平日勤前教育外,並以這次事件為案例進行宣導,以提供良好的航空加油服務品質,並確保機場及航空安全。

中油共發生3起地勤安全事件,第一起發生在1月3日,中油執行台灣虎航加油作業時,將油栓車油管掛勾繞行飛機發動機整流罩下方,造成碰撞發動機,整流罩受損;第2次則是在9月2日,中油執行捷星太平洋航空加油作業時,油栓車升降平台於無人操作下碰撞飛機,造成右翼蓋板損傷。

第3起發生在10月22日時,中油執行台灣虎航加油作業時,在油管仍與航機連結下,未依SOP作業,移動油栓車位置,造成右翼加油孔損傷漏油。(中央社)

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更新時間:2019/10/30 17:52

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