高雄市長韓國瑜下午親自主持自強陸橋的拆橋通車典禮，對於團隊如期在一個月內完工感到十分滿意，他說，這顯示市府的高效率。事實上，為了展現拚市政的決心，韓國瑜一上任就推動路平專案及鐵路地下化的高架陸橋拆除，目前已完成四座，但維新陸橋延後，中博陸橋因為交通流量大難度高，市民質疑，被韓粉拱著角逐2020的韓市長，恐怕無法完成。
歷經近一個月的施工，連接鳳山、苓雅、三民區主要交通要道的自強陸橋完成拆除，如期通車，市長韓國瑜親自剪綵，笑容滿目！
高雄市長韓國瑜：「從4月4日到今天，剛好將近一個月的時間，這速度跟效率可以說非常快！」
不只如此，3月14日拆除通車的青海陸橋，韓市長也到場主持，因為他上任後，全力推動路平專案及鐵路地下化，十座橋梁及兩座地下道，目前已經有青海、自立、青年、大順及自強五座完成，進度還超前，這可是他力拚市政的重要軌跡。
不過，原本預訂四月動工的維新陸橋延後了，另外還有經費高達四億的九如陸橋，以及省道台17線的左營高架橋、民族路橋，以及因為交通流量超大的中博高架橋還沒動工。
高雄市長韓國瑜：「我們來試，檢討一下，好不好？來找解決方案，好不好？」
高雄市民：「拆沒拆都很多車。韓國瑜到時去選總統，你會不會擔心這工作還沒做完就跑掉了？應該還是會拆吧！」
高雄市民：「會有專人處理吧？！」
中博高架橋被踢爆，在102年刪除了解決16%南北車流的中博地下道施作，要拆除通車，被視為難度最高，而韓市長被韓粉拱著選總統，能否看到它完成，市民心中出現大問號。
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