星宇航空今天下午將與空中巴士簽約，購買17架A350XWB飛機，完成第一階段規劃。星宇航空公關長聶國維受訪證實，即將展開第二階段布局，預計到2030年，機隊可達50架飛機。
星宇航空董事長張國煒曾是長榮航空董事長，因長榮航空家族紛爭而離開，獨資成立星宇航空，否認是王子復仇，希望提升台灣航空業的國際競爭力，星宇航空的發展各方關注。
星宇航空去年5月正式成立，根據星宇航空規劃，第一階段發展從2018年到2024年，共將引進27架飛機，包括租賃10架A321neo單走道客機，首架今年10月交機，2022年全到位；另購買17架A350XWB廣體客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，2021年底開始交機，2024年全部交付完畢。
星宇航空與空中巴士簽訂17架A350XWB的購機合約，是台灣歷來向空中巴士採購飛機的最大筆訂單。
聶國維說，今天簽完購機合約後，即將展開第二階段布局，同樣以6年為發展目標，預計再引進23架飛機，並從2025年或2026年開始交機，預計到2030年，星宇航空機隊可達50架飛機。
星宇航空第一階段機隊全部選擇空中巴士，主要是空中巴士去年到亞洲巡迴展示A350-1000時，主動邀請張國煒在駕駛艙體驗從首爾到台灣的飛行，讓有機師資格的張國煒驚豔A350的性能。
聶國維表示，星宇航空第二階段布局將引進的23架飛機，有單走道及廣體客機，空中巴士及波音都會列入評估。
星宇航空預計明年初開航，初期先東北亞、東南亞及港澳航線，2022年開始飛越洋航線，先飛美國西部、再飛美國東部，歐洲航線會列在第2階段考慮。
星宇航空目前員工數300多人，去年招募的自訓機師已在美國受訓，空服員、有經驗機師及公司其他人員的招募也持續進行中。
星宇航空辦公室目前租在內湖的大樓，自建的運籌中心選在桃園機場旁的遠雄自由貿易港區，去年9月動工，預計明年下半年完工。
聶國維說，星宇航空明年開航時，員工數可達1000人，預計到2030年，員工數可增加到7000多人。（中央社）
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